|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:33:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:33:13 |
|
Автор: sergei 7 (87.226.222.---)
Дата: 17-06-12 19:44
Всем привет такая проблема на моём моторе , если резко дать газ повернув ручку до конца то мотор глохнет и иногда чихает с воздушной заслонке вылетает бенз иногда что это могло бы быть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (176.14.215.---)
Дата: 18-06-12 01:20
На этом моторе стоит элементарный карб без насоса ускорителя. При резком повороте ручки получается провал и мотор какбы подчихивает, даже глохнет иногда. Рекомендую просто так не делать. Можно улучшить немного ситуацию подкрутив болт настройки переходного режима(спрятан под заглушкой) но жрать будет тогда больше.
Вот тут обширнейшая тема по этому двиглу, народ всё до винтика разобрал и изучил:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 18-06-12 02:51
С ПЛМ в этом плане пока не сталкивался,а с промышленными ДВС ситуация похожая,на ИХ бензине,который выгнан реально 91-м,всё работает очень хорошо,газуй как хочешь,ничего не глохнет и не чихает.
Наш автомобильный "бензин" выгоняется 60-м,до 92-х догоняется гаммаокисью железа и прочей химией,соответственно теплотворная способность тоже 60-я.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergei 7 (87.226.222.---)
Дата: 18-06-12 03:25
Это всё понятно ! Но , у меня глохнет он когда я ещё не плыву то есть стоишь на холостых работаешь ручку до отказа крутишь и он глохнет , и даже бенз иногда через воздухан вылетает и чихает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (176.14.215.---)
Дата: 18-06-12 06:00
Дык я об этом и писал! На ходу я лично не пробовал резко ручку крутить, как оно там будет поэтому не знаю.
И советую осилить всю тему от корки до корки по ссылке, много вопросов отвалится само по себе!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-06-12 06:35
sergei 7 писал:
> Это всё понятно ! Но , у меня глохнет ...........
по всей видимости - беднит..
сними карб, вытряхни из поплавковой всю дрянь с водой, открути жиклер и вынь эмульсионную трубку, все продуй, можно ротом.. когда отсоединена трубка бенза, прокачай грушей в бутылку.. что бы промыть насос.. и промблема должна решиться.. есно найти причину, скорее бак...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergei 7 (87.226.222.---)
Дата: 19-06-12 22:01
то есть глохнут так все моторы 4 лс и 5лс и 6лс если ручку резко крутануть ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergei 7 (87.226.222.---)
Дата: 19-06-12 22:03
Автор: zinger.in (176.14.215.---)
Дата: 18-06-12 01:20
На этом моторе стоит элементарный карб без насоса ускорителя. При резком повороте ручки получается провал и мотор какбы подчихивает, даже глохнет иногда. Рекомендую просто так не делать. Можно улучшить немного ситуацию подкрутив болт настройки переходного режима(спрятан под заглушкой) но жрать будет тогда больше.
то есть глохнут так все моторы 4 лс и 5лс и 6лс если ручку резко крутануть ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 20-06-12 00:52
Скргей,вот ролик,который нераз здесь фигурировал Ссылка.
Это не неисправность,просто их душат на заводе,говорят что бы на новом резко не газовали,сию операцию как бы проделывают в сервисе на ТО после обкатки.Может это и грязная гнусная ложь,но это точно у многих моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-06-12 00:53
sergei 7 писал:
> то есть глохнут так все моторы 4 лс и 5лс и 6лс если ручку
> резко крутануть ??
нет такого.. должен работать как мотоцикел..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergei 7 (87.226.222.---)
Дата: 20-06-12 01:38
Скргей,вот ролик,который нераз здесь фигурировал
Спасибо за ролик ! тока вот терь осталось найти эту глушку на моём карбе там ведь в клипе не такой малость карб , и все равно я не понимаю что за зиму могло случится с мотором у меня !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-06-12 01:48
sergei 7 писал:
> Спасибо за ролик ! тока вот терь осталось найти эту
> глушку на моём карбе там ведь в клипе не такой
> малость карб , и все равно я не понимаю что за зиму
> могло случится с мотором у меня !
а чо про грязь в карбе никак.. лучше просверлить..))
в ролике то тоже вроде про грязь говорят.. но чудо сверло..))
если в ломы откручивать два болта карба, есть в нижней части поплавковой камеры волшебный винтик.. откручиваешь его и проливаешь бензом грушей..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergei 7 (87.226.222.---)
Дата: 20-06-12 02:00
Я карб уже 2 раза разберал и продувал весь ! кроме бензо магистрали уже и не знаю что делать остаётся одно сверлить или ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-06-12 02:11
sergei 7 писал:
> Я карб уже 2 раза разберал и продувал весь ! кроме
> бензо магистрали уже и не знаю что делать остаётся
> одно сверлить или ?
Если раньше этого не было, зачем сверлить? Винтом качества можно просто обогатить смесь.. и этим даже обойти засор, уменьшилась производительность жиклера.. в девяти из десяти из за воды в топливе - линзы в эмульсионной трубке, работать работает а при открытии заслонки пропорция обедняется...
Скорее всего вода, и в системе ее еще дохрена остается(в бензонасосе).. достаточно пролить чистым бензином.. с полстакана...
Конечно гарантированно чистым бензином..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergei 7 (87.226.222.---)
Дата: 20-06-12 15:47
винтом я регулировал он глохнет сразу , а вот бенз надо бы слить попробовать промыть карб и систему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-06-12 21:58
sergei 7 писал:
> винтом я регулировал он глохнет сразу , а вот бенз
> надо бы слить попробовать промыть карб и систему
винт сверху это количества.. или холостого хода.. а качества под заглушкой..
удостовериться что именно карб виноват - прикрыть чуть заслонку и попробовать приемистость.. если лучше - разбирать, продувать, промывать систему, карб.. желательно выкрутить жиклер, вытащить трубку и продуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 20-06-12 22:05
для начала открутить сливной на карбе и слить все гуано, далее жать на грушу и промыть "свежей" смесью...............закрутив винт покататься,если проблем не ушла-снять карб и продуть жиклеры.............далее если проблема не ушла(что маловероятно), снять заглушку и обогатить смесь..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-06-12 22:08
моторчик на самом деле архинадежный(своя статистика на базе яхт клуба), косяки бывают обычно примитивные и на поверхности...
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergei 7 (87.226.222.---)
Дата: 21-06-12 22:11
увы все эти процедуры не повлияли на мой мотор ! всё так же , Кстати при поворачивание ручки газа примерно на четверть а потом резко до отказа всё работает не глохнет , придётся сверлить глушку наверное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergei 7 (87.226.222.---)
Дата: 27-06-12 23:12
Просверлил покрутил винт всё стало норма ( вроде пока не глохнет ) ВСЕМ спасибо за советы и видео очень помогло благодарю !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|