Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 17:23:01 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 00:23:01 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Vegetta (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   27-07-12 09:23

Тема наверное жёвана, как и всё в этом мире, но очень нужен мотор- 30 сил. Какой выбрать??? Задача- год следущий ходить на румпель, а потом уже заморочить дистанцию, вопросы:
Тоха 30 кубатура 429
у Ямы 496
у Сузы 499
кто быстрее??? или на это не смотреть?
Правда ли что у Ямы 30 HWCS на кузове нет глушилки- только на машинке- то есть если румпелишь, то хрен заглушишь.
И главный вопрос- что выбрать, думал Тоху- по деньгам лучше всего.
И нормально просто румпельную взять- а потом докупать всю эту требуху(получится ее установить и сколько денег нужно(желательно еще ничего не сверлить)). В общем что выбрать, помогите! Ходить будет на Ротане 420. Желательно тоже минимум шаманства. Большое спасибо, на Вас вся надежда))

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Птицевод (---.ufamakc.ru)
Дата:   27-07-12 14:30

бери яму 30, ибо для тохи (мерка 30 М) докупка кита для навески тросов, дистанции и реле зарядки и стартера выйдет тебе в космическую сумму, а румпель придется ампутировать, т.к. трос газа проходит через отверстие румпеля.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Дeниc (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   27-07-12 14:56

Vegetta писал:

> Задача- год следущий ходить на
> румпель, а потом уже заморочить дистанцию, вопросы:
> Тоха 30 кубатура 429
> у Ямы 496
> у Сузы 499
> Правда ли что у Ямы 30 HWCS на кузове нет глушилки- только на
> машинке- то есть если румпелишь, то хрен заглушишь.
> И нормально просто румпельную взять- а потом докупать всю эту
> требуху(получится ее установить и сколько денег
> нужно(желательно еще ничего не сверлить)). В общем что выбрать,
> помогите! Ходить будет на Ротане 420. Желательно тоже минимум
> шаманства. Большое спасибо, на Вас вся надежда))

По универсальности лучше всего Ямаха HWCS с ее дублированным управлением. Но кнопку стоп докупить нужно, стоит около 2.000 руб.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Иван (SC)
Дата:   27-07-12 14:59

Дeниc писал:

> Но кнопку стоп докупить нужно, стоит около 2.000 руб.

Неориганальная тайваньская стоит около 300 рублей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: hood (---.regata.ru)
Дата:   27-07-12 16:15

Птицевод писал:

> бери яму 30, ибо для тохи (мерка 30 М) докупка кита для навески
> тросов, дистанции и реле зарядки и стартера выйдет тебе в
> космическую сумму, а румпель придется ампутировать, т.к. трос
> газа проходит через отверстие румпеля.

Это с какого перпуга? разные отверстия , во всяком случае на 2т. У меня и румпель стоит и рулевка.

ТС - бери сузу дт 30. Как оказалось она потяговитее будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Владимир1111 (88.205.245.---)
Дата:   27-07-12 16:35

У меня на 30 стоит глушилка в виде аварийки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата:   27-07-12 19:39

Бери ТОху с эл. стартером.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата:   27-07-12 19:52

чем собственно на ротане(читай лёгкой, скоростной, лодке) тебе поможет кубатура?
смотри редукцию. (уже писал)

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Vegetta (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   27-07-12 20:31

да, видел- про мерк 25 сипро. но хочу тридцатку и не очень хочу мерк(религия), хотя открыт в принципе. а что это за редукция??? это то как мощность на винт передается??? и в чем её смысл??? и какая нужна для Ротана??? это же ещё как-то с шагом винта связано??? просто интересно- разная кубатура у этих моторов, а едут они полюбас примерно одинаково...

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата:   27-07-12 20:37

Vegetta писал:
. а что это за редукция???

гы)
ну ты эта.... не ленись, сам найди, почитай, тем более что этот показатель чуть важнее чем "кубатура")))

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Олег Олегович (217.118.93.---)
Дата:   27-07-12 21:26

У меня Суза 30 ДТ румпельная, докупал потом машинку б/у (4000), набор для крепежа тросов газ-реверс на мотор (3500), троса (1200) Сейчас и так и так можно управлять. На Яме 30- все это уже в комплекте, товарищ глущит без кнопки, путем выдергивания подсоса. По мне, так Суза потяговитее будет, насчет Тохи не знаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата:   27-07-12 21:31

Олег Олегович писал:

>
> На Яме 30- все это уже в комплекте, товарищ глущит без кнопки, путем выдергивания подсоса.

в комплекте было всё кроме кнопки? )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Vegetta (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   27-07-12 21:46

Кнопку можно и купить- просто эта Ямаха стоит 120 тысчя0))) а самая простая 100)))) и я бы лучше потом машинку и троса купил(если это возможно- без сверелиня корпуса). Олег Олегович- а какая у вас Сузука?? Просто ДТ 30 s?? и ничего вы там не сверлили особо в моторе(то есть всё гламурно крепится???).
2 Slav_ok: я попробую найти ещё)) я и в яндексе искал, и на форуме))) но ничего не понял))) нашел какую-то тему- мол чем меньше это отношение, тем и быстрее мотор, но там был какой-то умный ответ- про шаг винта и скольжение винта))) и я прям вообще перестал всё понимать)))))) но я попробую ещё поискать)) и буду рад ссылкам всё равно)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Олег Олегович (217.118.93.---)
Дата:   27-07-12 21:52

Обычная Суза ДТ 30 С, сверлить вообще ничего не надо, просто докупаешь оригинальный комплект для установки ДУ (в частности тросов газ реверс, я брал в магазине, где брал мотор стоило 3500), все крепится элементарно, нужен ключ на 10 ьи все. Я использую на Крыме с ДУ, а на Обь М на румпеле. Самое долгое при переустановке мотора - это его снять с одной лодке (открутить барашки) и поставить на др. лодку (закрутить барашки), подключение тросов 5 сек.. Когда использую ДУ на крыме, румпель просто поднимаю вертикально и все. Конечно, заводить приходится ручным стартером, т.к. не покупал эл. старте и маховик соответсвенно, если хотите докупать эл. стартер, маховик то легче с самого начала купить мотор с эл. запуском, в таком случае самый универсальный и выгодный вариант Яма 30

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: paho77 (---.149.8.218.misp.ru)
Дата:   27-07-12 22:00

Японский лучше

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Jekson221 (---.238.226.173.teleru.net)
Дата:   27-07-12 23:11

Сузуку сейчас собирают в Тайланде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Dikiy (---.gprs.mts.ru)
Дата:   28-07-12 02:04

Была ямаха 25, правда румпельная. Расставался с сожалением. Моторчик надежный!

Ответить на это сообщение
 
 Re: 30 лошадиных сил. Выбор.
Автор: Vegetta (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   29-07-12 00:33

это стала Яма 30 румпельная))))) всем спасибо)))

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru