|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:02:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:02:38 |
|
Автор: alexus_ (178.78.32.---)
Дата: 18-07-12 03:13
Не уследил за давлением в баллонах, в результате один шов в носовом отсеке разошелся. Примерно 5-7 см. Замазав на скорую руку обычным клеем для пвх, с травящим швом добрался до дому. Теперь нужно по новой отодрать разрыв, снять свежий клей и восстановить герметичность отсека. Про латание пвх инфы туча, а вот про ремонт швов вообще ничего путного не нашел. У кого есть информация или личный опыт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 18-07-12 14:48
alexus_ писал:
> Никто не сталкивался с такими проблемами и их не решал?
Вот тут довольно доходчиво (правда, про латку, но алгоритм тот же):
Ссылка.
После отрыва старой латки выковыриваем из остатков клея дохлых тараканов, старые "бычки", обрывки лески, ржавые крючки, камни и прочие песчинки, и протираем чистой тряпкой, смоченной в 646-м растворителе. Все, поверхность готова. Остатки клея смущать не должны, ибо не помешают.
Затем накладываем подготовленную (обработанную тем же растворителем) заранее латку, которая по площади будет равна (можно чуть больше) площади старого клея, обводим карандашом/ручкой/маркером/итп.
Наносим первый слой клея. Отходим в сторонку и закуриваем. Курить можно смело до получаса.
Наносим второй слой. Опять закуриваем. И тоже в сторонке. Минут через ...цать проверяем: если палец еще липнет, открываем вторую пачку сигарет, если нет, включаем фен, нагреваем и латку и место наклейки без фанатизма. Контролировать просто - если клей начинает пузыриться малюсенькими пузырьками, то достаточно. Прикладываем латку, стараясь не перепутать свою лодку с лодкой соседа и со всей дури прижимаем/прокатываем латку. Таким, как Саныч, AlexV, ДимаМ можно в полдури. Стажеру со всей. Параллельно можно чуть подогреть феном. Но, опять-таки, без фанатизма.
Оставляем до завтра.
Если завтра после надувания лодки опять будет травить, то либо новую лодку покупать, либо руки ремонтировавшему отрывать.
Во избежание недоразумений от читающих и плохочитающих: все вышесказанное есть сугубо мое мнение. И если кто-то воспримет это как совет - это будут его проблемы ☺
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 18-07-12 14:51
А, забыл, сначала же надо оторвать то, что травит.
Вот, оттуда же:
Феном промышленным аккуратно, без фанатизма, прогреть и отойдет старая латка.
Стандартный метод ремонта лодок из ПВХ.
Таким же макаром удаляют всю навеску (рымы, патчи, ручки и проч)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.69.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 18-07-12 15:39
Клеил баллон на воздушную подушку.
Клей Момент Полиуретановый Прозрачный.
Технология выше описана.
Есть клеи, с термостабилизатором(он же, по слухам, "отвердитель").
Такими, если заклеишь, то хрен потом оторвешь-отклеишь, даже с феном, то есть "насмерть".
Да!
Не 646-ой, а ацетон!
И не "обезжиривать", а ТЕРЕТЬ!
Тереть тряпкой с ацетоном, до появления на пвх-материале "матовости".
И руками не лапать-мацать "натертое".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|