|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:28:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:28:51 |
|
Автор: НямЪ.. (95.154.76.---)
Дата: 06-06-12 19:40
подскажите кто знает - какие моторы проще всего переделать в 15 сильные?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 07-06-12 03:41
НямЪ.. писал:
> подскажите кто знает - какие моторы проще всего переделать в 15
> сильные?
никакой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bowling (188.16.124.---)
Дата: 07-06-12 04:07
НямЪ.. писал:
> подскажите кто знает - какие моторы проще всего переделать в 15
> сильные?
*********************************************
Ямаха 9.9, 2Т! Легонько форсируется до 15ки, проверено не раз.
Курить тут Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.123.237.---)
Дата: 07-06-12 04:23
мерк 9,9 2т в 15 ку не переделывается без замены блока ( сам обжегся: менял карб, настроенный выхлоп)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: munduruk (188.134.41.---)
Дата: 07-06-12 06:32
Bowling писал:
> *********************************************
> Ямаха 9.9, 2Т! Легонько форсируется до 15ки, проверено не раз.
----------Полноценных 15 не будет,но 12-13 получится,если не внедряться глубоко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 07-06-12 06:40
munduruk писал:
> ----------Полноценных 15 не будет,но 12-13 получится,если не
> внедряться глубоко.
Просто так сказал или точно знаешь ? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-06-12 08:44
Дeниc писал:
> munduruk писал:
>
>
> > ----------Полноценных 15 не будет,но 12-13 получится,если не
> > внедряться глубоко.
>
> Просто так сказал или точно знаешь ? :)
Еще клиент. 8) Не спугни.8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (77.34.82.---)
Дата: 07-06-12 13:01
FISHER писал:
> никакой
Исходя из рода занятий, указанного в Вашем профиле, стоило бы знать, что на новых Ямахах- 9,9 стоит ограничитель, который достаточно убрать, чтобы превратить мотор в Ямаху-15. Делается это не спеша за 15-20 минут.
Определенные продавцы делают эту процедуру бесплатно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.29.---)
Дата: 07-06-12 13:23
Герман писал:
что на новых Ямахах- 9,9 стоит ограничитель, который
> достаточно убрать, чтобы превратить мотор в Ямаху-15. Делается
> это не спеша за 15-20 минут.
> Определенные продавцы делают эту процедуру бесплатно.
Вы имеете ввиду прокладку-ограничитель на карбюраторе? А этого достаточно? Есть еще регулировка УОЗ.Есть еще регулировка отгиба лепестковых клапанов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-06-12 14:40
Дмитрий555555 писал:
> Вы имеете ввиду прокладку-ограничитель на карбюраторе? А этого
> достаточно? Есть еще регулировка УОЗ.Есть еще регулировка
> отгиба лепестковых клапанов.
А зажигание зачем регулировать? Оно одинаковое.
Сразу при покупке Я 9,9 убрал ограничитель открытия дроссельной заслонки. Должно было получиться 13,5 сил. Видел лично такой мотор, привезенный из Бельгии, на колпаке 13,5, родной винт 9,25 х 9,75.
Без ограничителя открытия дроссельной заслонки у меня на
Я 9,9(13,5) + Автобот скорость 39км/ч. Газ больше даешь, рев прибавляется, но больше не разгоняется.
Прошлой осенью отогнул с 2мм до 5 мм ограничители открытия клапанов. Рекомендуется до 6мм, хотя некоторые отгибают до 7мм. Скорость на комплекте Я9,9(15) стала в одного 43км/ч(с перекрутом на 10,5 винте) , а выход на глисс втроем моментальный....
З.Ы. При разборке думал, как бы не порвать прокладку под карбюратором и под домиком с клапанами. А оказалось, что там уплотнение - это просто колечки в канавках. Т.е. многоразовые или вечные.
З.Ы.Ы. Не отгибать ограничители открытия клапанов прямо на домике. Можно поломать домик. Ограничитель отвернуть и отгибать в тисках. В тисках зажимал ограничитель и стальную пластинку. Отгибал и мерил относительно пластинки. Я использовал как калибр сверло.....
Т.е как на картинке
З.Ы.Ы.Ы. Отгибать правый и левый ограничители домика одинаково(на один и тот же размер).
Каждый ограничитель работает на свой цилиндр. Т.е. чтобы не было разницы подачи количества смеси в нижний и верхний цилиндр на полном газу.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-06-12 14:55
Дмитрий555555 писал:
> Вы имеете ввиду прокладку-ограничитель на карбюраторе?
Там стоит не прокладка-ограничитель на карбюраторе, а пластмассовый ограничитель хода тяги открытия дроссельной заслонки. Т.е. заслонка просто не открывается полностью и ручка газа не поворачивается до конца графика мощности на румпеле....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.176.51.77.173.nsk.rt.ru)
Дата: 08-06-12 17:10
Bowling писал:
> Курить тут
> Ссылка.
Ребята, вам даже ссылку дали)))
Тут ПОДРОБНЕЙШИЙ отчет с фото.
На мотолодке даже пари было и скептик признал себя побежденным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|