|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:25:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:25:35 |
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-06-12 07:38
Ссылка.
Поставил транцевую пластину-появились брызги которых не было(веером в разные стороны под 45градусов)
Мне кажется что просится реданчик? 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big-budu (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-06-12 09:49
глядя на видео я так понял, что комплект кайманчик 360й и Тоха18. Я прав? Вобщем-то брызги с кормы у тебя из-за перегруза на корме и ничего тут удивительного нет, несмотря на транцевые плиты лодка идет на баллонах, оттуда и брызги! Смести часть веса (Как вариант, закрепи бак в районе передней банки) и поставь транцевые в паралель килю и посмотри что выйдет! Результат тебя порадует! ;) А так, подними моторчик на транце на 2-3см, уж больно тяжелый старт. А вообще транцевые плиты применяются в случае карлсона 90+, в остальном выручают гидрокрылья ;) С ними легкий выход на глиста, но в скорости 3-5км\ч потеря, но тут каждому своё ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big-budu (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-06-12 09:55
А в профиле реально то, что и на видео? Если так, то для начала качай надувной пол, или как там его))) Сильно качай!!! По-идее на глисте лодка-надувастик должна идти на 1\3 длинны киля(кильсона всмысле) а боковые баллоны должны лишь кончиками, примерно от транца и до их конца касаться воды и служить лишь для курсовой устойчивости, а в киношке ты шпаришь прямиком на них!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 02-06-12 15:28
Лодка Касатка , мотор не понял. Выход на глиссирование очень тяжелый . Брызгов очень много. Задняя часть сильно притапливается. Мотор на 3 дырке?
Если на моей купленой Касатке будет такой ход , то в топку....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛёХа.63 (80.234.125.---)
Дата: 02-06-12 16:03
Baha писал:
> при старте с плитами не нравится кобра . что то тут не так .
Там ещё и дельфин не хилый. Не на той дырке висит.. , да , и прохватов на поворотах не услышал .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-06-12 18:07
Big-budu писал:
> глядя на видео я так понял, что комплект кайманчик 360й и
> Тоха18. Я прав? Вобщем-то брызги с кормы у тебя из-за перегруза
> на корме и ничего тут удивительного нет, несмотря на транцевые
> плиты лодка идет на баллонах, оттуда и брызги! Смести часть
> веса (Как вариант, закрепи бак в районе передней банки) и
> поставь транцевые в паралель килю и посмотри что выйдет!
> Результат тебя порадует! ;) А так, подними моторчик на транце
> на 2-3см, уж больно тяжелый старт. А вообще транцевые плиты
> применяются в случае карлсона 90+, в остальном выручают
> гидрокрылья ;) С ними легкий выход на глиста, но в скорости
> 3-5км\ч потеря, но тут каждому своё ;)
Не, Касатка с Ямой 15. Смысл в том что сделал жесткое днище наполовину лодки в транцевой части и брызги веером пошли которых не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-06-12 18:11
Fighter писал:
> Лодка Касатка , мотор не понял. Выход на глиссирование очень
> тяжелый . Брызгов очень много. Задняя часть сильно
> притапливается. Мотор на 3 дырке?
> Если на моей купленой Касатке будет такой ход , то в топку....
Да не боисЬ, это я наэкспериментировал. Я же фотку выкладывал как то рядом с тобой как Касатка идет в стандарте.
А чего с Баджером то знаменитым?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-06-12 18:12
Big-budu писал:
> А в профиле реально то, что и на видео? Если так, то для начала
> качай надувной пол, или как там его))) Сильно качай!!! По-идее
> на глисте лодка-надувастик должна идти на 1\3 длинны
> киля(кильсона всмысле) а боковые баллоны должны лишь кончиками,
> примерно от транца и до их конца касаться воды и служить лишь
> для курсовой устойчивости, а в киношке ты шпаришь прямиком на
> них!!!
А ты ПВХ с Рибом при описании не перепутал? 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-06-12 18:14
Baha писал:
> при старте с плитами не нравится кобра . что то тут не так .
У меня не плита стоит а пластина 8) Она днище жестким делает а не за транец выходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-06-12 18:16
ЛёХа.63 писал:
> Baha писал:
>
> > при старте с плитами не нравится кобра . что то тут не так .
> Там ещё и дельфин не хилый. Не на той дырке висит.. , да , и
> прохватов на поворотах не услышал .
Там дельфин только в переходном режиме и когда мне лень чуть вперед выйти.
Скорости мне не хватает. 8). Вот и экспериментирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rafish (88.135.63.---)
Дата: 02-06-12 19:04
Вот с исходных данных и нужно было начинать! Рецепт элементарный!!!
Бак, под переднее сиденье (ну вообще сиденья надо удалить для снижения веса), не на нос. АКП вровень с днищем, в баке 1 литр бенза, самому раздеться до трусов, убрать весла для снижения веса, сесть на пол, постричся налысо - сопротивление меньше будет, стальной винт поставить, снять колпак с мотора - более легкий доступ воздуха для карба и вес меньше, днище натереть восковой полиролью - и все, формула 1 из презерватива готова!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rafish (88.135.63.---)
Дата: 02-06-12 19:18
а если серьезно, вроде как у ямахи нога не 381 мм, а как у хонды 440 мм, для поднятия скорости на своем презерв... я увеличил транец на 5 см. И скорее всего брызги из-за глубоко посаженного мотора. В первую поездку на моем комплекте я офигел, 2 человека не упитанных, новый обкатанный мотор, по жопсу 36 км в час... и фонтаны сзади лодки, быстро сообразив что к чему поднял на сколько мог мотор, где-то 1,7 см. и вуаля, скорость 38 км/ч, но чую не то, вот и переделал транец, теперь жду свободного времени для проверки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-06-12 20:00
rafish писал:
> а если серьезно, вроде как у ямахи нога не 381 мм, а как у
> хонды 440 мм, для поднятия скорости на своем презерв... я
> увеличил транец на 5 см. И скорее всего брызги из-за глубоко
> посаженного мотора. В первую поездку на моем комплекте я
> офигел, 2 человека не упитанных, новый обкатанный мотор, по
> жопсу 36 км в час... и фонтаны сзади лодки, быстро сообразив
> что к чему поднял на сколько мог мотор, где-то 1,7 см. и вуаля,
> скорость 38 км/ч, но чую не то, вот и переделал транец, теперь
> жду свободного времени для проверки!
Мне первый ответ больше понравился.
Теперьпо делу-мотор поднят и брызги не из под него идут а из под баллонов напротив транца в разные стороны-(42 сек на ролике). . Ваша скорость на 330 лодке и моторе 20сил-ни о чем, у меня на 15ке так же идет с загрузкой 200кг.
Да, бак в носу. 8) Пострижен налысо. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 02-06-12 21:55
АндрейА писал:
> А чего с Баджером то знаменитым?
Баджер лежит в гараже . А Касатка от головной боли ... Её площадь по кокпиту на 0,2 м2 больше моего Баджера причем теоретически , пока не опробована . У меня расчитан каждый сантиметр пространства при выходах на несколько ночей. А тут прикупил термоконтейнер Coleman на 50 кварт , для которого как раз , наверное и не хватит этих самых 0,2 м2. Почему Касатку , а по причине большей площади при равном весе.... Чисто внешне "знаменитый" Баджер поприятнее . Черный обвес Касатки на белом фоне ,особенно ручки для рулевого, как-то не гармонирует , мягко скажем....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 02-06-12 22:21
туда... сюда... как сонная муха)))
мотор не для скоростей... хотябы 25-30...
такие пляски с бубном начинаются в аккурат перед сменой комплеГта)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей с ноута. (---.yota.ru)
Дата: 03-06-12 02:06
Slav_ok писал:
> туда... сюда... как сонная муха)))
> мотор не для скоростей... хотябы 25-30...
> такие пляски с бубном начинаются в аккурат перед сменой
> комплеГта)))
Ну да, согласен. Все это от безделья. Рыбалку откроют скоро и успокоюсь.
Не могу понять только откуда брызги в стороны появились, вот в чем вопрос?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей с ноута. (---.yota.ru)
Дата: 03-06-12 02:07
Fighter писал:
> АндрейА писал:
>
>
> > А чего с Баджером то знаменитым?
>
> Баджер лежит в гараже . А Касатка от головной боли ... Её
> площадь по кокпиту на 0,2 м2 больше моего Баджера причем
> теоретически , пока не опробована . У меня расчитан каждый
> сантиметр пространства при выходах на несколько ночей. А тут
> прикупил термоконтейнер Coleman на 50 кварт , для которого как
> раз , наверное и не хватит этих самых 0,2 м2. Почему Касатку
> , а по причине большей площади при равном весе.... Чисто
> внешне "знаменитый" Баджер поприятнее . Черный обвес Касатки на
> белом фоне ,особенно ручки для рулевого, как-то не гармонирует
> , мягко скажем....
Будешь вспоминать якорный рым. 8) Я приклеил.
Увидишь что ход по волне реально мягче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.118.---)
Дата: 03-06-12 05:55
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 02-06-12 22:21
туда... сюда... как сонная муха)))
мотор не для скоростей... хотябы 25-30...
такие пляски с бубном начинаются в аккурат перед сменой комплеГта)))
============
+100500!))))))
Так же метался...метнулся и теперь прикольно такие темы читать-себя вспоминаю)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-06-12 06:42
Dizel-1 писал:
> ============
> +100500!))))))
> Так же метался...метнулся и теперь прикольно такие темы
> читать-себя вспоминаю)))))))))
Да был к меня гидрик который 100ку ехал-бычий кайф. Продал давно. Ну а если скорости хочется --у меня два мотика есть.
Для меня риба пока не делают. ну если тольео Аквариус но он 330-мало. Был бы 360-взял бы. А вот вашу шихту брать- и один не справишся уже, а это для меня самое главное. Мне для здоровья вредно мотор 50 кг таскать. 8)
Ты и Баджер так же хвалил с Тохой 18. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 03-06-12 15:26
АндрейА писал:
. А вот вашу шихту брать- и один не
> справишся уже, а это для меня самое главное. Мне для здоровья
> вредно мотор 50 кг таскать. 8)
вот не поверишь но тяжелее было таскать пвх330 с 15 силами, чем сейчас в сумме 200+ кг но на лафете, тягач обычный седан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-06-12 17:58
Slav_ok писал:
> вот не поверишь но тяжелее было таскать пвх330 с 15 силами, чем
> сейчас в сумме 200+ кг но на лафете, тягач обычный седан.
Поверю Слав, и скажу тебе больше-У МЕНЯ ЕСТЬ ЛАФЕТ!!!! У меня сейчас ПВХшка на лафете стоит. Вот все хорошо, и спускать удобно. В общем то одни плюсы с лафетом кроме одного-мне негде его ставить. Вернее и ставить есть где НО если ехать на рыбалку с лафетом то по времени получается больше двух часов а на басике с ПВХ в него накачанным и загруженным-1час. То есть 2 часа с рыбалки минимум я экономлю. И еще один плюс автобуса и надутой ПВХ, я ее скину в любом месте где нет нормального слипа. Ну и еще бонус в виде того что в автобусе спальные места есть и печка автономка, в общем не в палатке спать.
В общем мне пока удобнее автобус. 8)
Ну а лишние 10км максималки что имеет Дизель при моторе 30 и неподьемном Рибе мне не нужны совершенно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-06-12 18:03
Как то вот так.
Я в общем то и РИБ готов взять но что бы он как Касатка в автобус влазил и под 15 ходил. Часто езжу один и с женой. 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-06-12 18:44
Slav_ok писал:
> не бывает одинакового рецепта для всех. понятно)
Про то и речь и рад что ты меня понял. А все эти ходовые достижения с транцевыми пластинами это от того что рыбалка закрыта, а браконьерить неохота. Вот и занимаюсь всякой дурью.
Мне вот интересно откуда брызги с стороны появились???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|