|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:03:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:03:25 |
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:09
Доброго всем здравия. у меня пвх365 паельная макс.допустимый мотор 30ка. мотор 2й раз на воде. обкатку прошел. вчера поехали на рыбалку. 4чел.85+105+65+85 и бенз 40л + 40кг шмутки. лодка под 30кой на глис не вышла. винт 13й штатный. начинаю разочаровываться в моторе. что то мож делаю не так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.beelinegprs.ru)
Дата: 28-05-12 19:13
Развесовка, накачка баллонов, на какой дырке мотор, проясни по подробнее. Мало данных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:16
мож лодка мала для этого мотора. надо 400ю брать? или 420й форвард? онс с таким весом на 30ке выйддет на глис? вот и не знаю что делать. он ведь должен выходить с таким весом на 365й лодке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:20
Миха66 писал:
> Развесовка, накачка баллонов, на какой дырке мотор, проясни по
> подробнее. Мало данных.
Миха.мотор ставил на все 1ю,2ю,3ю. дырку. а разницы нет. и нанос всех садил,что лодка чуть ненебирала воду а толку нет. что может быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.beelinegprs.ru)
Дата: 28-05-12 19:21
У меня Кайман400 с С30 2т, на 15ом винте втроём, мотор на второй дырке, вылетаем на глист без проблем. Ещё раз просвети поподробнее все симптомы. Если лодка накачана до звона, мотор на второй дыре, развесовка даже не принципиальна, всё должно вылетать на глист без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok) (---.mti.ua)
Дата: 28-05-12 19:22
можно
1) поставить винт на 11
2) меньше сеток в лодку грузить)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:23
да и балоны вроде накачал хорошо. упругие были. не мерил правда атмосферы. но мужики говорят что лддка полюбому с таким весом на 30ке выйти должна на редан. мож винт грузовой ставить надо для такой нагрузки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:29
Миха66 писал:
> При другом загрузе как себя ведёт, какая максималка?
ВДВОЕМ выходит без прблем. 85+80+бенз 30л. скорость 35км а если на полную 37. вода захлестывает через транец
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-05-12 19:29
От киля много зависит тоже! Я когда его качаю смотрю на пайолы они должны как бы выгибаться чутка то есть такая горочка должна образовываться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:30
Slav_ok) писал:
> можно
> 1) поставить винт на 11
> 2) меньше сеток в лодку грузить)))
ДА ДУМАЮ ПРИ МОЕЙ НАГРУЗКЕ ОНА ДОЛЖНА И НА 13ОМ ВИНТЕ ВЫЙТИ НА ГЛИС?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-05-12 19:32
У Вас без пайолов если посмотреть сверху на лодку, доходит киль до транца? Должен подходить вплотную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:34
Hunter-095 писал:
> От киля много зависит тоже! Я когда его качаю смотрю на пайолы
> они должны как бы выгибаться чутка то есть такая горочка
> должна образовываться.
КИЛЬ КАЧАЮ НОРМАЛЬНО. упругий но паелы не выгибает. мож действительно лодку надо побольше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-05-12 19:36
Да ну ладно! На такой лодке (такого размера) на Т-18 вчетвером
примерно по 100кг каждый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:37
Hunter-095 писал:
> У Вас без пайолов если посмотреть сверху на лодку, доходит киль
> до транца? Должен подходить вплотную.
САНТИМОВ 5-10 мож не доходит. както не обращал внимания. гляну на днях,когда в гараже буду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-05-12 19:41
Вот это и есть засада, если не доходит образуется провал, в него заходит вода получается транец тормозит, и еще лодка с двумя на борту ну никак не должна на 13" винте идти так мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:43
Hunter-095 писал:
> Да ну ладно! На такой лодке (такого размера) на Т-18 вчетвером
> примерно по 100кг каждый
я вот тоже думаю что 18ка с напрягом но потянит.а 30ка вообще не задумываясь такое тащить должна. вот и думаю в чем проблема? мож у кого мысли какие есть? при таком раскладе тогда надо было 20ку 4т бррать. ну думал 30ка то по мощьнее. а тут вот как получается.не зню что и подумать. что не так делаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok) (---.mti.ua)
Дата: 28-05-12 19:46
Волнорез писал:
что не так делаю?
нормальную лодку купить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:47
Hunter-095 писал:
> Вот это и есть засада, если не доходит образуется провал, в
> него заходит вода получается транец тормозит, и еще лодка с
> двумя на борту ну никак не должна на 13" винте идти так мало.
про киль буду иметь в виду.гляну. тогда лодку менять надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:49
Slav_ok) писал:
> Волнорез писал:
>
> что не так делаю?
>
> нормальную лодку купить
а какую под этот мотор брать? чтоб ходила хорошо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok) (---.mti.ua)
Дата: 28-05-12 19:53
паёльных? бриг 380 балтик. гранд 380 ренжер.
это из наших.
у вас должны быть нормальные производители.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:53
а какакя скорость вдвоем должна быть на этом моторе?200кг загруза это 2а чала и 25л бенза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 19:56
мож тогда солар 430й или 450й взять. у друга есть. надо попробовать. но у нх мне кажется,мореходность по лучше будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 28-05-12 19:58
У меня при таком загрузе больше 40 идёт. Видимо сказывается кубатура и редукция Тохи. Но всё равно должна тащить без проблем. Хотя... если б была возможность поставить винт мЕньшего шага, тогда б было б с чем сравнивать. А что за лодка то? Тут недавно похожая тема была, у чела лодка не ехала никак. Возможно дело и в лодке. Всё надо смотреть в реальности, так трудно определить откуда ноги растут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 20:00
Slav_ok) писал:
> паёльных? бриг 380 балтик. гранд 380 ренжер.
> это из наших.
> у вас должны быть нормальные производители.
380 маловато наверно будет. гладиатор.400может? или 420.но он по длинее и по шире. как себя поведет не знаю. там мотор 40ка максималка идет.30ка может слабой быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 28-05-12 20:03
Волнорез писал:
> а какакя скорость вдвоем должна быть на этом моторе?200кг
> загруза это 2а чала и 25л бенза
За сорок с небольшим быть обязана.
Писал неоднократно, что Т18 Кайман 380-й на штатном винте (9Х9), при загрузке общей 120+75+45+20 люди и 40 кг. шмурдяка 36км.ч. толкает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 20:03
Миха66 писал:
> У меня при таком загрузе больше 40 идёт. Видимо сказывается
> кубатура и редукция Тохи. Но всё равно должна тащить без
> проблем. Хотя... если б была возможность поставить винт
> мЕньшего шага, тогда б было б с чем сравнивать. А что за лодка
> то? Тут недавно похожая тема была, у чела лодка не ехала никак.
> Возможно дело и в лодке. Всё надо смотреть в реальности, так
> трудно определить откуда ноги растут.
ЛОДКА 365 СТАР МАРИН КИТАЙ.4ре года на ней юзаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 20:05
Миха66 писал:
> Ну как может 30сил быть мало на ПВХ 4м, это абсурд.
не 4ре. а 420.она больше и шире. а на 400й 30ка максималка написано
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 28-05-12 20:07
Какая нах разнеца 4м или 4.2. Я на 450 ставил свой мотор и разница с моей лодкой была незначительная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 20:09
Hunter-095 писал:
> Волнорез,а до этого какой мотор на ней стоял?
до этого стояла старенькая тоха 18ка 2т. 2чел и шмутки с бензом.25-28км.ч шла. мотор обрезан не оцентрован был и 20лет ему не меньше было. с японии б.у привезли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 20:12
Миха66 писал:
> Какая нах разнеца 4м или 4.2. Я на 450 ставил свой мотор и
> разница с моей лодкой была незначительная.
а на моей 4ре чела и шмутки с бензом не выводила 18ка на рездн. а на солар 450 й перегрузились.вышла. вот и думаю мож у солара мореходность лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-05-12 20:13
Нужно смотреть лодку, накидайте сюда фотографий в разных ракурсах
такого не должно быть. Проблема в лодке, эт очевидно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YaKutMen (---.masterlink.com.ua)
Дата: 28-05-12 20:15
Прошу прощения что в чужой теме....
Подскажите, если возле транса снизу есть провал (вогнутость), т.е. баллон киля не доходит до транса и транец тормозит лодку, как лечить такое дело? как убрать этот провал без поездки к изготовителю? Есть какието рецепты?..
Спасибо.
Еще раз прошу у ТС прощения, что влез...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 20:16
Миха66 писал:
> Блин, ввиду нерасторопности, задаём одни и те же вопросы :-)))
ну все же что посоветуете господа лодочники? что предпринять,чтоб мотор пошел,как надо? думаю винт 11й тогда прикупить? ну и сталь планирую со времянем взять. вот только с шагом не определился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 28-05-12 20:17
Солар однозначно лучше. Хантер прав - проблема в лодке. Я уже как то писал что производители, из маркетинговых целей, зывашают максимально допустимый мотор. В итоге, со средним мотором лодка идёт гораздо лучше чем с максимально допустимым. И что немаловажно - такие проблемы возникают у всяких непонятных китайских брендов. У более известных брендов, в частности у Питерцев, у Солара, у Брига, таких вещей не происходит. Это не о чём не говорит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 20:19
YaKutMen писал:
> Прошу прощения что в чужой теме....
> Подскажите, если возле транса снизу есть провал (вогнутость),
> т.е. баллон киля не доходит до транса и транец тормозит лодку,
> как лечить такое дело? как убрать этот провал без поездки к
> изготовителю? Есть какието рецепты?..
> Спасибо.
> Еще раз прошу у ТС прощения, что влез...
похоже что у меня такая же тема.киль не доходит до трнцуа намножко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 28-05-12 20:20
ТС, есть большая вероятность того что именно с 30 силами твоя лодка не пойдёт как надо, какие винты не бери. Нужно попробовать с твоим мотором пройтись на другой, нормальной лодке и сразу будет всё понятно. А так - впустую выброшеные деньги на винты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 20:24
Миха66 писал:
> Солар однозначно лучше. Хантер прав - проблема в лодке. Я уже
> как то писал что производители, из маркетинговых целей,
> зывашают максимально допустимый мотор. В итоге, со средним
> мотором лодка идёт гораздо лучше чем с максимально допустимым.
> И что немаловажно - такие проблемы возникают у всяких
> непонятных китайских брендов. У более известных брендов, в
> частности у Питерцев, у Солара, у Брига, таких вещей не
> происходит. Это не о чём не говорит?
ЗНАЧИТ 20КА 4Т МНЕ БЫ ПОДОШЛА ГАРАЗДО ЛУЧШЕ. Н ПОСОВЕТОВАЛИ 30КИ НА ФОРУМЕ. ТОГДА БУДУ МЕНЯТЬ ЛОДКУ НА СЛЕДУЮЮЩИЙ ГОД.БАБЛО ПОДКОПЛЮ И ОПРЕДЕЛЮСЬ С БРЕНДОМ.ПОКА РАССМАТРИВАЮ СОЛАР 430 И ГЛАДИАТОР400 НЕ ЕЩЕ ФОРВАРД 420Й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-05-12 20:25
Можно нарастить киль из такой ткани! Или подкладывать каждый раз продолжения киля из материала типа жесткого пенопласта или брусочка дерев. но обточенного предварительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (85.26.235.---)
Дата: 28-05-12 20:26
может на мотор крылья на антикавитационную плиту присобачить, будет что то навроде транцевых плит, на глисс будет выскакивать веселее, хотя в максималке слегка потеряете... дешевле в разы, чем стальной винт... а вообще странно как то, мы на тохе 18 и моем компасе 380 семером на глисс вылезали на спор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 28-05-12 20:26
Дело не только в мощности мотора но и в весе. 20 4т весит больше 30 2т так что разница была бы не в пользу 20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 28-05-12 20:28
\\\ а вообще странно как то, мы на тохе 18 и моем компасе 380 семером на глисс вылезали на спор.\\\
Понятное дело - когда нормальная лодка и показатели другие. У меня на Каймане400 и пятнашка висела и тащила четверых без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 20:31
Миха66 писал:
> ТС, есть большая вероятность того что именно с 30 силами твоя
> лодка не пойдёт как надо, какие винты не бери. Нужно
> попробовать с твоим мотором пройтись на другой, нормальной
> лодке и сразу будет всё понятно. А так - впустую выброшеные
> деньги на винты.
вот Миха,так и сделаю. попробую на соларе 450ом и на крыме.и форвард у подружки есть на нем тже можно попробовать с этим же весом.ну и форовард420й у знакомого есть.он то этот вес не тохе 30ке на редан выведит? а там отпишусь и пообщаемся более глобально. всем спасибо. до связи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YaKutMen (---.masterlink.com.ua)
Дата: 28-05-12 20:33
Hunter-095 писал:
> Вообщем как угодно глав. чтоб "горб-провал" был убрат.
Спасибо за совет.... попробую что нибудь придумать для выравнивания днища....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 28-05-12 20:34
Про Форвард ничего не скажу, не знаю эту лодку, а на Соларе всё должно быть гуд. Отпишись по результату - интересно будет. Многие с такими проблемами мучаются, тратят деньги зрен знает на что, а в итоге - косяк в лодке. Удачи тебе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 20:35
basss писал:
> может на мотор крылья на антикавитационную плиту присобачить,
> будет что то навроде транцевых плит, на глисс будет выскакивать
> веселее, хотя в максималке слегка потеряете... дешевле в
> разы, чем стальной винт... а вообще странно как то, мы на тохе
> 18 и моем компасе 380 семером на глисс вылезали на спор.
я частенько на песочек на мель влетаю вот и сталь то сдесь в самый раз будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 20:39
Миха66 писал:
> Про Форвард ничего не скажу, не знаю эту лодку, а на Соларе всё
> должно быть гуд. Отпишись по результату - интересно будет.
> Многие с такими проблемами мучаются, тратят деньги зрен знает
> на что, а в итоге - косяк в лодке. Удачи тебе.
ну и продолжение киля тоже попробую брусочком продолжить. отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стасон (195.98.85.---)
Дата: 28-05-12 20:59
Волнорез
Может стрингеры вы не правильно ставите. Что они должны держать один стык пайолов это понятно, но само расположение их то же влияет существенно. Смущает небольшая скорость 35-37 с малой загрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (80.80.203.---)
Дата: 28-05-12 22:21
я на Антее 380 на т30 поднимаю 5х по 85.(больше не пробовал)
винт штатный 13й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.171.---)
Дата: 29-05-12 00:21
Бриг Ф360 + Мерк 25 (не рефорсированный),винт 13 загрузка 105+65+75+85+= 44км/ч.
Так что не надо на мотор гнать про кубатуру и редукцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: karp-off (89.223.47.---)
Дата: 29-05-12 06:21
Проверьте высоту установки мотора, возможно надо наращивать транец, мотор ногой тормозит и не едет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез. (92.37.147.---)
Дата: 29-05-12 07:58
Стасон писал:
>
> Волнорез
>
> Может стрингеры вы не правильно ставите. Что они должны держать
> один стык пайолов это понятно, но само расположение их то же
> влияет существенно. Смущает небольшая скорость 35-37 с малой
> загрузкой.
я стрингеры ставлю на 3ри паелины. на одну паелину стрингер вставляется полностью. а заднюю и переднюю по сантиметров 20 фиксирует. как то так. вроде правильно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез. (92.37.147.---)
Дата: 29-05-12 08:01
так у меня стрингеры держут 2а стыка паелов. всегда так ставил. а надо чтоб один задний стык фиксировали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез. (92.37.147.---)
Дата: 29-05-12 08:04
karp-off писал:
> Проверьте высоту установки мотора, возможно надо наращивать
> транец, мотор ногой тормозит и не едет.
НОГА МОТОРF Sка транец стандартный. пытался подкладывать 1.5см под струбцины мотора,разницы нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (92.37.145.---)
Дата: 29-05-12 08:11
а мож на мотре целка есть? ,которую после обкатки убирать надо? слышал про такое. а где она стоит? подскажите кто знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старичек (77.35.194.---)
Дата: 29-05-12 11:54
Волнорез писал:-"а мож на мотре целка есть? ,которую после обкатки убирать надо? слышал про такое. а где она стоит? подскажите кто знает?"
Конечно есть.В голове шкипера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 29-05-12 12:28
Волнорез смотри лодку, высоту установки мотора.Cfv мотор ни причем, прочти мою тему Ссылка.. В прошлом году 8 чел глисировали 29-30 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.213.---)
Дата: 29-05-12 14:22
Волнорез писал:
> я серьезно спрашиваю. мож мотор не выдает свои обороты из-за
> этого.
Никаких *целок* на моторе нет,а говорить о недоборе оборотов можно только при наличии тахометра......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГАЗГОЛЬДЕР (92.37.147.---)
Дата: 29-05-12 16:40
Волнорез. писал:
> так у меня стрингеры держут 2а стыка паелов. всегда так
> ставил. а надо чтоб один задний стык фиксировали?
У маня на 360йпвх 2а стрингера,и они фиксируют 3ри паелины.всего их 5ть. а про то что фиксировать только один задний стык в первый раз слышу. ну мож я что то не так понял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Caveman (85.95.147.---)
Дата: 29-05-12 16:45
Что-то на тридцатке слабовато... У меня пятнашка на 380 соларе почти такую же массу на глисс вытаскивает. Может банально один из цилиндров не работает? Свечи проверял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 29-05-12 16:53
Волнороез, у тебя проблема на 99% в лодке, мотор не при чём. Ещё раз повторяю - повесь мотор на другую лодку и на свою другой мотор и посмотри результат. Это будет самое действенное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (92.37.146.---)
Дата: 29-05-12 17:50
вот только это и остается. а цилиндры все работают нормально. но на 18ке же лодка шла не плохо. а вот новая 30ка не идет. так что там по поводу стрингеров? сколько надо паел фиксировать? 2е или 3ри? я фиксирую равномерно 3ри 2мя стрингерами. а то тут товарищь с толку сбивает,который выше писал про один проем фиксировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛёХа.63 (80.234.85.---)
Дата: 29-05-12 18:58
karp-off писал:
> Проверьте высоту установки мотора, возможно надо наращивать
> транец, мотор ногой тормозит и не едет.
+++
При таких раскладах , только такой вариант , имхо .
Маркировку ноги в студию , мерить расстояние от плиты мотора до начала транца .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 29-05-12 19:44
Автор: Волнорез (92.37.146.---)
Дата: 29-05-12 17:50
вот только это и остается. а цилиндры все работают нормально. но на 18ке же лодка шла не плохо. а вот новая 30ка не идет.
=================
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 28-05-12 20:09
Hunter-095 писал:
> Волнорез,а до этого какой мотор на ней стоял?
до этого стояла старенькая тоха 18ка 2т. 2чел и шмутки с бензом.25-28км.ч шла. мотор обрезан не оцентрован был и 20лет ему не меньше было. с японии б.у привезли.
=================
НИХРЕНА СЕБЕ НОРМАЛЬНО ШЛА НА 18ке!!!!!!!!!
Я паЦталом!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 29-05-12 19:54
ЛёХа.63 писал:
> Маркировку ноги в студию , мерить расстояние от плиты мотора до
> начала транца .
нога короткая S
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 29-05-12 19:59
>
> > Волнорез,а до этого какой мотор на ней стоял?
> до этого стояла старенькая тоха 18ка 2т. 2чел и шмутки с
> бензом.25-28км.ч шла. мотор обрезан не оцентрован был и 20лет
> ему не меньше было. с японии б.у привезли.
> =================
>
> НИХРЕНА СЕБЕ НОРМАЛЬНО ШЛА НА 18ке!!!!!!!!!
>
> Я паЦталом!
НУ ДЛЯ МОТОРЧИКА В ТАКОМ СОСТОЯНИИ НЕ ПЛОХО. НО Я ВЗЯЛ 30КУ. ДУМАЛ ЧТО ОНА ПОПРЕТ ТАК ПОЛРЕТ. А ОНА ДАЛЕКО ОТ ТОХИ СТАРЕНЬКОЙ НЕ УШЛА. ТАК МНЕ НЕ ПРОЯСНИЛИ ПО ПОВОДУ ПАЕЛ. НА СКОЛЬКО ПРОЛЕТОВ НАДО СТРИНГЕРЫ СТАВИТЬ?МОЖ РЕАЛЬНО НА ОДИН ПРОЛЕТ?А Я НА 2А СТАВЛЮ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 29-05-12 20:06
ЕСЛИ ДЕЛО В ЛОДКЕ,КАК МОЙ ТЕСКА МИХА ГОВОРИТ.ТО БУДУ НА ВЫХОДНЫХ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДИТЬ.на соларе450. и на своей,накачаю до нужного давления и киль сильнее надую,а еще на 1.5см моторчик подниму. вроде ничего не упустил? и какая должна быть скорость? в одного?85кг.и бенз 25 а если как до этого 4чели шмутки с бензом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 29-05-12 20:12
и всеровно мужики. если лодка чуть длинее,то она и идти по веселее должна. я правильно мыслю или не совсем. ну многое зависит от дна.пластик или надувастик.но все же думаю ,что у солара450 мореходность по лучше. это я сравнивал свой старый мотор т18. 4х со шмутками тащил. а на 365й моей такой вес не тянул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старичек (77.35.194.---)
Дата: 29-05-12 20:24
Волнорез писал:-ну вроде все вопросы наводящие и интересующие задал. жду ответов и советов господа.
Очнись товарищ!!! Тут уже все написали. Проблема в лодке и возможно настройки комплекта.Мотор тут ни причем.
Какие еще нужны советы? У меня солар 400 под 30кой в три хари бежит 43км/ч.Комплект не регулировал,мотор на смеси 1/25.
Еще вопросы будут???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (85.26.241.---)
Дата: 29-05-12 20:30
в доках написано 30ка. да и 25ка такой вес потянуть должна.на выходных опробую разные лодки и отпишусь. а что по поводу стрингеров и паел? ДО ЭТОГО ВОПРОС ЗАДАВАЛ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.117.65.---)
Дата: 29-05-12 22:09
Если лодка с этим мотором не может развить скорость с одним человеком 46-48 км/ч то винт с шагом 13" не нужен даже в качестве запасного. Надо ставить винт с шагом 12" для нагрузки 1-2 человека(он оптимален в диапазоне 38-45 км, после 45 перкручивает) и винт с шагом 11" для нагрузки 4 человека. Причем если лодка по ходовым качествам так себе, то лучше сразу 11-до 42км мотор не перекрутит. Можно даже и 10", он будет вытаскивать пулей, только на пустой лодке нежелательно ходить на полном газу без тахометра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 29-05-12 23:36
и все-таки... в доках может быть написано все, что угодно.. С рук брал? Просто одному моему товарищу пытались втюхать с рук вместо 15-ки - 10-ку. Ну да ладно, если ты на все 100% уверен, что там все в порядке и мотор реально 30-ка, тогда ок. Но странно это, очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (SERVER)
Дата: 29-05-12 23:39
а что пайлоы - если сидят ровно, стрингеры перекрывают 2-ий пайол полностью, а 1 и 3 в равном соотношении, то там все в норме должно быть. Трещин если нет, то тем более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛёХа.63 (80.234.97.---)
Дата: 29-05-12 23:48
Волнорез писал:
> ну вроде все вопросы наводящие и интересующие задал. жду
> ответов и советов господа.
Да не вопрос читаем с четырнадцатой страницы .
Читать тут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (92.37.145.---)
Дата: 30-05-12 08:03
Dizel-1 писал:
> Воленорез,а лодка у тебя как называется?
лодка стармарин. мож реально прикупить еще 11й винт или сразу 10й. онт лишним не будет в моем случае. лодку поменяю только на след.год. а пока на этой придется ездить. лодку брал новую в магазине 4е года назад. это 5й сезон на ней юзаю. а какой стальной винт посоветуете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (178.78.32.---)
Дата: 30-05-12 08:39
Какие то скорости странные с такими моторами на вашей лодке. У меня мот 25 кобыл и лодка 390, я один в лодке менее 70 кг+шмурдяк, прет 50 км/час. В два лица +шмурдяк, итого кг 200 в лодке 46 км/час
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (92.37.144.---)
Дата: 30-05-12 11:22
SamBA писал:
> Какие то скорости странные с такими моторами на вашей лодке. У
> меня мот 25 кобыл и лодка 390, я один в лодке менее 70
> кг+шмурдяк, прет 50 км/час. В два лица +шмурдяк, итого кг 200 в
> лодке 46 км/час
дело говорят в лодке. пвашка 365я моя не идет так. мож я не так ее качаю? какое давление должно быть в балонах?качал всегда на ощуп примерно. и под мотор 1.5 см надо говорят подложить. брызги очень большие. а на полном газе вода через транец заливает напором. мож в этом причина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старичек (77.35.220.---)
Дата: 30-05-12 13:44
Начинаем учить сначала.
1.Лодку качаем по манометру, баллоны не менее 0,25 ,киль 0,3-0,35.
2.На транец,под мотор ставим проставку 2-5см в зависимости от необходимости.Регулируем так,чтобы не прохватывал на прямом участке и при плавных поворотах.При этом поднимаем максимально возможно!!!! (это важно).
Далее если при всем вышесказанном лодка тормозит и далее,то проблема скорее в днище у транца(бугор). Тут только замена или сложный ремонт.
Даже если лодка после первых двух манипуляций не поедет как надо,она все равно будет идти лучше чем есть сейчас. У Вас нога мотора сильно низко опущена,может она средняя или длинная?
Выполните первые два пункта,а дальше будет видно.МОТОР МАКСИМАЛЬНО ВВЕРХ ДО ПРОХВАТОВ НА РЕЗКИХ ПОВОРОТАХ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (92.37.147.---)
Дата: 30-05-12 16:15
Старичек писал.МОТОР
> МАКСИМАЛЬНО ВВЕРХ ДО ПРОХВАТОВ НА РЕЗКИХ ПОВОРОТАХ!!!
стесьняюсь спросить. что такое прохваты? и как максимально в верх? нога у мотора короткая S.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (92.37.147.---)
Дата: 30-05-12 16:24
Старичек писал:
> 2.На транец,под мотор ставим проставку 2-5см в зависимости от
> необходимости.Регулируем так,чтобы не прохватывал на прямом
> участке и при плавных поворотах.При этом поднимаем максимально
> возможно!!!! (это важно).
проставка получится не больше 20мм. т.к. мотор может слететь с транца. и как понять какая высота проставки под мотор нужна?( и как понять не прохватывал на прямом участке и при плавных оборотах?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-05-12 16:29
Прохваты,это когда, при движении, винт выскакивает из воды. Так вот этого не должно быть не то что при хождении по прямой, но и при плавном повороте. А мотор должен быть поднят как раз на границе этих прохватов. По крайней мере плита мотора, во время движения, должна быть над водой. Но это всё по книжкам. А на самом деле должно быть так - собрал лодку, плюхнул на ней мотор, как есть, безовсяким шаманских плясок и лодка должна идти так как надо. А вот если хочешь добиться некого идеала, то можно и поднимать мотор и клинья ставить и прочей хнёй заниматься. Если лодка сразу нормально не поехала и выдаёт резульиаты как у ТС - 99% проблема в лодке и хрен она поедет как надо, хоть обпрыгайся вокруг неё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-05-12 16:32
Вдогон - прохват поймёшь сразу при резком рёве мотора в тех или иных случаях. Для начала повесь мотор плитой вровень с килем, по мере возникновения прохватов - потихоньку опускай, пока прохваты исчезнут и посмотришь как у тебя висит мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез. (92.37.147.---)
Дата: 30-05-12 16:50
вот теперь все понятно. накачаю,подставлю проставки под мотор. и киль гляну как к транцу подходит. если нет,то доложу чтонибудь,типо пенопласта,чтоб киль продолжался до транца. и надеюсь что пойдет лодочка как надо. ну и на других моделях на своем моторе поэксперементирую.и соответственно все отпишу.СПАСИБО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.178.---)
Дата: 30-05-12 16:53
Автор: Волнорез (92.37.147.---)
Дата: 30-05-12 16:24
Старичек писал:
> 2.На транец,под мотор ставим проставку 2-5см в зависимости от
> необходимости.Регулируем так,чтобы не прохватывал на прямом
> участке и при плавных поворотах.При этом поднимаем максимально
> возможно!!!! (это важно).
проставка получится не больше 20мм. т.к. мотор может слететь с транца. и как понять какая высота проставки под мотор нужна?( и как понять не прохватывал на прямом участке и при плавных оборотах?)
==================
Тебе уже не раз писали,сколько надо сделать общую высоту транца.Ты до сих пор так и не измерил его и поэтому продолжаешь задавать ОДНИ И ТЕ ЖЕ вопросы.Плодишь разные темы и тащишь в них те же вопросы.
Тебе просто попи...ть охота или действительно проблему решить?
И купи себе МАНОМЕТР.Лодку надо качать соблюдая давление 250-300 мбар в баллонах и 300-400 кильсон.
Попробуй накачать колёса на своей машине на ощупь,а потом выйди на трассу и прокатись.(желательно на безлюдную)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез. (92.37.147.---)
Дата: 30-05-12 16:59
Дизель я помню,что высота транца должна быть от киля 40см +- 5мм. вот теперь думаю с вашей помощью эту проблему решу.буду собпюдать все условия накачки и тд. ну если еще вопросы появятся.обязательно напишу. еще раз всем спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старичек (77.35.220.---)
Дата: 30-05-12 17:02
Волнорез писал:-проставка получится не больше 20мм. т.к. мотор может слететь с транца. и как понять какая высота проставки под мотор нужна?( и как понять не прохватывал на прямом участке и при плавных оборотах?)
Если проставки в 20мм окажется мало,то необходимо наращивать транец полностью, переставив при этом внутреннюю пластину для крепления струбцин выше.Обязательно накачай лодку по манометру(не на глаз!!!) до нужного давления(см.выше).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.178.---)
Дата: 30-05-12 17:03
Автор: Волнорез (92.37.145.---)
Дата: 30-05-12 08:03
Dizel-1 писал:
> Воленорез,а лодка у тебя как называется?
лодка стармарин. мож реально прикупить еще 11й винт или сразу 10й. онт лишним не будет в моем случае. лодку поменяю только на след.год. а пока на этой придется ездить. лодку брал новую в магазине 4е года назад. это 5й сезон на ней юзаю. а какой стальной винт посоветуете?
==============
Пока лодка не пойдёт со штатным винтом,даже не вздумай покупать вышеуказанные винты.Лодка должна побежать НЕ МЕНЕЕ 50КМ/Ч в одного,в худшем случае-около 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнрез (92.37.145.---)
Дата: 30-05-12 17:56
и еще вопрос. у моей тохи есть генератор? ну лампочку к мотору подключить можно? какието провода там есть. 12вольт есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.avtlg.ru)
Дата: 30-05-12 18:58
Лодка у меня Баджер спорт лайн 390(конечно паёльная). Мотор Мерк 25 Си Про(он у меня 25 не форсирован, а у вас 30). Максимум с родным винтом разгонял до 53 км, обороты в районе 5000-5100, т.е не докрут даже идет. Мой мотор тот же, что и ваш тохатсик, тока дефорсирован до 25. Что бы в лодке было нормальное электричество, нужно еще регулятор от Ивана поставить. В поиске здесь забейте и найдите то что вам нужно. И будет тогда вам 80 Вт и 12 В.Волнорез писал:
> а какя у вас лодка? модель? паельная?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волнорез (92.37.146.---)
Дата: 31-05-12 08:19
SamBA писал:
> Лодка у меня Баджер спорт лайн 390(конечно паёльная). Мотор
> Мерк 25 Си Про(он у меня 25 не форсирован, а у вас 30).
> Максимум с родным винтом разгонял до 53 км, обороты в районе
> 5000-5100, т.е не докрут даже идет. Мой мотор тот же, что и ваш
> тохатсик, тока дефорсирован до 25. Что бы в лодке было
> нормальное электричество, нужно еще регулятор от Ивана
> поставить. В поиске здесь забейте и найдите то что вам нужно. И
> будет тогда вам 80 Вт и 12 В.Волнорез писал:
>
> > а какя у вас лодка? модель? паельная?
Так там переменный ток выходит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|