|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:19:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:19:18 |
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 04-06-12 06:40
Всем доброго вечера. Расписывать долго и красочно не буду. Вообщем ходили в выходные прогулятся на двух комлектах Винбот 360 + В 30 и Винбот 330 + Хондекс 9,8. За 60 км до стоянки один из моторов тяжело вздохнув остановился! Думайте какой :) ? Правильно Хондекс. За минут 10 отыскали причину кончины, коей оказалась подмаховичная катушка зажигания. И кто спрашивается громче всех говорил, что мол разница в цене оригинала и хуань это лишь всего разница в зарплате рабочих? Ясно дело что катушку на китайца в Вятской глуши найти нереально, завязались на галстук и двинулись домой. По приезду домой виновницу сняли и запечатлели в разных ракурсах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 04-06-12 06:43
В 30 надо заметить неподвел трудяга. Троих со скарбом и лодкой на галстуке вез окола 40 км/ч на 300ом винте. (280ый лень было ставить).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 04-06-12 06:52
Тему Кирила по данной проблемме читал. Спрашивается сейчас что с собой мешочек катушек возить? :) Ставить от Тохи дак тогда на......р этот китайским мот нужен с его мнимой дешевизной. Вобщем это всего лишь мысли в слух, катушку снесем на завод перемотаем и думаю забудем о ней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 04-06-12 07:28
Александр 13 писал:
> Тему Кирила по данной проблемме читал. Спрашивается сейчас что
> с собой мешочек катушек возить? :) Ставить от Тохи дак тогда
> на......р этот китайским мот нужен с его мнимой дешевизной.
> Вобщем это всего лишь мысли в слух, катушку снесем на завод
> перемотаем и думаю забудем о ней.
Дай Бог, дай Бог.
Только если мне не изменяет память Кира не один раз занимался сексом с катушками на своём сейле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 04-06-12 07:30
Александр 13 писал:
> перемотаем и думаю забудем о ней.
Провод берите потолще китайского, но чтоб катушка с ним влезла на посадочное место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 04-06-12 07:46
Александр,при случае можно фото обмотки со снятой изоляцией,наверняка внавал намотана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 04-06-12 14:24
Ну дык местной перемотки точно так же горели. Дело не в китае, а в проводе. Мотать надо более толстым проводом.
Да и эту скорее всего можно починить. Судя по цвету кембрика там выходной конец отгорел. Сбросить виток и подпаять обратно. По возможности обеспечив хороший теплоотвод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 04-06-12 17:52
По хорошему - предъявить дилерам. По надежному - перемотать проводо 0.15-0.16. С пропиткой. И обеспечить теплоотвод выводного конца. Например подпаять на вывод кусочек МГТФа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-06-12 18:12
Именно на Н9,8 в прошлом сезоне несколько раз встречался такой же дефект.Всё верно сказали - отгорает конец, намотана внавал.Ремонт заключается в скидывании витка, новой пропайке и пропитывании катушки лаком.Кстати, коммутатор на этом моторе по "схеме №3", а катушка подходит от нептуновского МБ-23 после некоторого напильнинга.Мотор с ней работает совершенно нормально.Генераторную я тоже ставил от МБ-23.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (LOGISTICKSERVER)
Дата: 04-06-12 18:26
Вот мне расскажешь потом как сделать?
а можешь и сделать если время есть, не за даром конечно :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
