|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:17:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:17:59 |
|
Автор: САНЫЧ 12 (---.101.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-05-12 18:32
Проблема такая,винт солас 11.4 \ 12 обороты 5200 максимум при разрешенных 5850 (скорость не знаю) прикупил сталь надеясь на более лучший результат солас 11. 3\8 * 12 итог результат практически тот же (ну может плюс- минус 50-100 оборотов если сильно нажать на газ в полный,скорость на глаз примерно та же) задался вопросом подрезкой винта только вопрос какой? Да чуть не забыл лодка днепр мотор тох 50 ЕПТОС .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-05-12 18:42
Солас я так понимаю Нью Сатурн, или просто Сатурн?
По любому у тебя засада не в винтах, 50ка 12 винт однозначно перекрутит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: САНЫЧ 12 (---.101.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-05-12 19:03
Борис писал:
> Солас я так понимаю Нью Сатурн, или просто Сатурн?
> По любому у тебя засада не в винтах, 50ка 12 винт однозначно
> перекрутит!
Солас сталь Нью не Нью я не знаю брал с рук но надпись MYSTH есть, а обороты по замерам прошлого года как описал выше 5200
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-05-12 19:15
САНЫЧ 12
вот соседняя ветка, корпуса сопоставимы, там перекрут!!!, а шаг больше!!!
Ссылка.
Ну хорошо, у тебя килеватость чуть выше чем у него, но у меня такая же килеватость как у тебя, и размерность такая же, а мотор менее мощный, 40ка, а крутит поболее твоего на 14 Нью Сатурне. Даже если это просто Сатурн, ну пусть он проиграет Нью Сатурну 100, пусть 200 оборотов, но у меня Шаг 14!
Редуктора такие же. Хде то засада.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: САНЫЧ 12 (---.109.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-05-12 19:45
Борис писал:
!
> Редуктора такие же. Хде то засада.
Ну тогда сенсеи давайте разберемся где засада. Мотор выше нельзя итак на поворотах прохват,мотор происхождения не известного брался по случаю,по документам 2009г,но я честно сомневаюсь,хоть я к нему нареканий не имею,т.к весь прошлый сезон без всяких проблем,но прежний хозяин почему-то снимал редуктор т.к при первом выезде выяснилось что нет манжетки от редуктора на трубку помпы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber-sa (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 31-05-12 19:59
Со штатным винтом шаг 13,5 должен крутить не менее 5600 на пустой лодке. 5100 у меня крутил с соласом амита 3 шаг 15. Сталь аполло шаг 12 крутит 5600 - 5850, лодка нептун-400. Чет не то с мотором или с установкой его на лодку. Фотки есть как установлен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 31-05-12 20:08
Могу предположить две версии.
1. Тахометр звездит, ты всё же померь скорость :-))
2. Надо якорь вынимать, а не с опущеным кататься :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: САНЫЧ 12 (---.101.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-05-12 20:34
ber-sa писал:
> не то с мотором или с установкой его на лодку. Фотки есть как
> установлен?
Фотки только такие ;
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-05-12 20:39
3. трейлер попробовать открутить тоже не мешает :)
по делу - снять глушитель впуска(на карбах), дать полный газ(на выключенном моторе!!!!!) и визуально посмотреть, открываются ли полностью заслонки? Бывает косяк и с машинкой, ну другие :)...
надеюсь дно лодки не обросшее, а чистое....
и еще мысля, поиграться с углом откидки мотора! На Вихре у меня данная лодка пошла только при откидке на последнюю дыру. Отжать мотор, чтоб не рыла носом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: САНЫЧ 12 (---.101.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-05-12 20:40
И такая; -это все что есть на сегодняшний день, с прошлого года,сьемка велась за одну поездку с одинаковой загрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: САНЫЧ 12 (---.101.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-05-12 21:20
Борис писал:
На Вихре у меня
> данная лодка пошла только при откидке на последнюю дыру. Отжать
> мотор, чтоб не рыла носом...
У меня трим, при поднятии, да обороты не много увеличиваются но это при очень поднятом моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: САНЫЧ 12 (---.101.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-05-12 21:27
Борис писал:
>
> по делу - снять глушитель впуска(на карбах), дать полный газ(на
> выключенном моторе!!!!!) и визуально посмотреть, открываются ли
> полностью заслонки? Бывает косяк и с машинкой, ну другие :)...
Глушители не снимал но делал так машинку ставил на полный газ на загл. движке и пробовал за рычажки свободный ход(при открытом колпаке)был свободный ход до полного открытия,отрегулировать мне прошлом году так и не удалось,убираю люфт увеличиваются холостые, ослабляю троса появляется маленький свободный ход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-05-12 21:36
САНЫЧ 12
во, еще мысля!!!
- провести ревизию барахла в лодке!!! а так же пересмотреть места размещения этого барахла и мулаток.
В прошлом году был случай, у человека "не шла" Диана, с мотором кажется такой же мощности. Вот чего не делал, ну не идет и все.... Грю ему, выкинь барахло, особливо с носу. Он потом рассказывает : когда выкинул, сам не поверил, что столько могло влезть! И лодка полетела!!!!
У тебя не плоскодонка, 14 градусов на транце. А в носу диван стоит.... Под ним поди барахла кг на 300 :)). Мотор морду и хотел бы тримом приподнять, чтоб уменьшить смачиваемую поверхность, ан нет, в заду плоского дна нет, упереться не может, за счет килеватости жопа проваливается. Вот консольки то правильно стоят, задача сместить весь!!! вес в зад, чтоб задрать морду, а диван передний с барахлом не дают, да еще пассажирки поди туда норовят присесть. Вся моща мотора используется не скользить, а тащить воду за собой.
Имея 50 кобыл она и на дельфин наверно не выходит?
Смотрю лодка живет на воде, повторю, смотри дно лодки, не обросло ли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: САНЫЧ 12 (---.101.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-05-12 21:44
\\Имея 50 кобыл она и на дельфин наверно не выходит?\\ Что-то по поводу дельфина я не помню был он не был
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: САНЫЧ 12 (---.101.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-05-12 21:49
На днях поставлю мотор сделаю фото выложу по поводу высоты.Но а если все-таки о винте какой подрезать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-05-12 22:04
САНЫЧ 12
Еще раз говорю, мотору тяжело, он не реализует полностью свои возможности. Уменьшишь площадь лопасти - уменьшишь упор! Мотору будет легче, но будет проскальзывать винт! и скорость упадет(упираться то будет не чем). Не пили винты, купи еще один люминиевый, на 11(10), если хочешь поднять обороты. Там шаг меньше, а площадь может быть больше. Получится баржа.
Винт пилят на высоких скоростях, когда упор особый не нужен(легкая лодка), проскальзывание минимально, чтоб уменьшить площадь винта...
Вот отсутствие дельфина уже говорит о том, что что то не так....
Дай фото, или лучше видео лодки на полном ходу со стороны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: САНЫЧ 12 (---.101.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-05-12 23:16
Борис писал:
> Смотрю лодка живет на воде, повторю, смотри дно лодки, не
> обросло ли...
Нет с днищем все в порядке,в этот год не чистить не подкрашивать не буду чистое,а вот по поводу веса, я мотор брал без пропеллера и когда прошлый год в начале сезона купил винт я начал с пятнадцатого шага так как я считал лодка легка для этого мотора и оборотов не набрал даже 4200 в одного бес всякого барахла даж спас жилетов не было и вот так постепенно скатился до двенадцатого.Зато правда сейчас один конечно легко идет, а груженый хоть четверо хоть семеро плюс шмотки легко выходит и по моему примерно одинаково идет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-05-12 23:26
аксиома-данная лодка любит кормовую загрузку.
предположения:
- не факт что тах правильно кажет..., а скорость по ЖПС на макс не вижу, может она у тебя 70 км/час летит :)), тогда забить на обороты и наслаждаться....
- не вижу лодку сбоку на полном ходу при мин. загрузке...
то есть мы говорим о "каких то" показаниях прибора на определенном винте, моторе и лодке.... Кто возьмет на себя смелость утверждать что они верны?
Как вариант: на определенном винте(лучше распространенном, а не на непонятно каком Сатурне), на пустой лодке без барахла, снять максимальные показания с таха и жпс(хотя бы в мобильнике, если нет нормального) на максимальной скорости и желательно видео сбоку на полном ходу, чтоб можно было судить о положении лодки. Вот тут народ сразу сравнит показания со своими и подскажет, все ли хорошо, или что то необходимо изменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: САНЫЧ 12 (---.37.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-05-12 23:55
Борис писал:
> аксиома-данная лодка любит кормовую загрузку.
> предположения:
> - не факт что тах правильно кажет..., а скорость по ЖПС на макс
> не вижу, может она у тебя 70 км/час летит :)), тогда забить на
> обороты и наслаждаться....
Что-же я все понял, фото у меня прошлогоднее, ЖПС не было, на след. недели спускаю на воду,проверю,пощупаю,сфотаю и отпишусь. Спасибо откликнувшимся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-06-12 00:26
Ты хоть раз винты пилил? Это не просто зажать в токарный станок и ебануть по диаметру. Это полностью меняется профиль лопасти с постоянным контролем этого самого профиля. по этой причине стальной винт пилить уе бёшься. Алюминь пили, но аккуратно, опять же с контролем конфигурации лопасти и профиля, потом хотя бы для проформы балансировку проверь в статике на ножах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: САНЫЧ 12 (---.37.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 01-06-12 02:25
михаил из саратова писал:
> Ты хоть раз винты пилил? Это не просто зажать в токарный станок
> и ебануть по диаметру. Это полностью меняется профиль лопасти с
> постоянным контролем этого самого профиля. по этой причине
> стальной винт пилить уе бёшься. Алюминь пили, но аккуратно,
> опять же с контролем конфигурации лопасти и профиля, потом хотя
> бы для проформы балансировку проверь в статике на ножах.
Вообще-то лет так 20 назад я был токарем пятого раз. так-что как-бы ориентируюсь. Да и в инете почитал мне как бы показалось не очень геморно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-06-12 18:10
САНЫЧ 12
с инетом поосторожнее, это средство массовой информации и средство зарабатывания денег. Не все иогурты одинаково полезны :). Зачастую полезную информацию сознательно модерят, а оставляют и подпихивают дезу.
Я доволен, что ты уловил суть проблемы(уменьшаем площадь лопасти -уменьшаем упор(грести то нечем), начинает винт буксовать при большом сопротивлении лодки(тяжелая), проскальзывает). Повысить упор винта можно изменив шаг и увеличив площадь лопастей(если глянуть в каталоге, то вместе с уменьшением шага растет и диаметр винта).
Но начинать нужно с подтверждения данных приборов(тах и жпс), ну и вид со стороны....
40 сил, размерность та же, килеватость такая же, тоже консольный вариант, винт Нью Сатурн 14, тут тебе и дельфин и отрыв носа от воды для ориентира.....
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 01-06-12 22:19
А что не нравятся обороты то? Нормальные вполне. Такой недокрут - это вполне нормально. Зато вполгаза будет хорошая скорость при малов часовом расходе. И как итог - малый путевой расход топлива. СОЛАС Нью Сатурн как раз прекрасно подходит под такую задачу. С заменой всё правильно. СОЛАС Амита имеет значительно меньший гидродинамический шаг по сравнению с Нью Сатурном. То есть НС имеет более кривые (вогнутые) лопасти. Ежели нужно скорость - ставь Баллистик 12 шаг. Обороты будут около макс. И не забудь откинуть двигатель. А то похоже носом роет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
