|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:20:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:20:32 |
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 15-07-04 17:37
Доброе время суток.
Наконец-то провел испытания своего нового старого мотора. Прошу прощения, что без фоток. Как-нить попозже выложу.
Итак, дано: лодка днепр, мотор Ямаха 30, 89 года рождения, со стандартным винтом.
Сначала естественно катался один. Мотор откинут на вторую от транца дырку.
Рез: выход на глисс быстрый, скорость помрять нечем. Откидываю мотор на последнюю (пятую) дырку от транца: лодка просто выпрыгивает на глисс:)), площадь смачивания уменьшилась, скорость ощутимо возросла:))), но при выходе винт иногда хватает воздух.
Далее нагрузил лодку слегка: я(77кг)+жена и ейная подруга (59+68-70кг) + алкоголь и хавчик+ бенз 20л + аккум. Двигун откинут на третью дырку, такое ощушение, что скорость такая, же что и когда я один и мотор на первой дырке.
Затем полная загрузка, т.е.: 5 чел не слишком худых+бенз 60л+хавчик и алкоголь на день+аккум. Двигун на третьей дырке (забыл прижать). Даю газ, нос задирает так, что народ боится выпасть, на глисс вроде вышла, но не едет - кормой гребет. Прижимаю ногу к транцу - выход на глисс, быстрый, нос опустился, скорость примерно как два чела в лодке с вихрем.
Пришел к выводу, что 30 сил для днепра оптимальная мощность, позволяющая идти с полной загрузкой в глиссирующем режиме, увеличивать же скорость пустой лодки, не вижу смысла из-за ощутимых ударов при ходе против волны (начиная с 20-30см) на полном ходу. Очень порадовала мягкость переключения передач и плавность (и медленность)))) малого хода - осенью буду троллить. Расход бенза слегка больше чем у вихря, но для меня приемлем.
Из отрицательных моментов: после покатушек не выключалась скорость. Звоню ребятам у которых брал мотор. Хино Владивосток-Самара, они представители в Самаре компании 1000 размеров. Говорят привози, посмотрим. Привез, через день забрал. СПАСИБО им.
Еще: при подключении электрики выяснилось, что на розовом проводе перегрева постоянная масса. Электрик сказал, что датчика просто нет :((( - следи за контролькой. Это так?
Оформлял мотор в ГИМСЕ. Пришлось везти мотор к ним в офис, млин, и денег много (1850 руб - оформление и 550 руб техосмотр) МЛИННН.
В остальном впечатления очень положительные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 16-07-04 02:27
Странно, почему при увеличении скорости на малой волне колотит сильнее ?
Прицеплю вихря , попробую. А сколько твоя Ямаха весит ?
И фотки было бы оч. интересно глянуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 16-07-04 17:25
Спасиб
Андрей, Вихрь стоит в кладовке, на случай поломки японца.
Андрей_П яма влетела мне в 1500 убитых енотов, еще 50 у.е. пришлось отдать електрику (отдал чуть не плача, но зато дали гарантию две недели на двигун) и 740 руб отдал за материал для поднятия транца.
Eugeen начет волны провел доп. испытания: Лодка пустая, нога откинута на максимум. На встречной волне колотит примерно также как и с вихрем, т.е. на частой волне начиная от 30 см (примерно, ну плохо у меня с глазомером) перескакивание с волны на волну сопровождается ударом.
Остановка, прижимаю ногу к транцу. При остальных тех же условиях, удары исчезли, но скорость слегка снизилась.
Затем, волна примерно 80-100 см (от пожарного катера) Ударов при прижатой ноге нет, хотя лодка и не уместилась полностью в промежуток от волны, до волны.
Сухов, уточню: при увеличении скорости на волне (любой) колотит слабее. Раньше использовал Вихрь 25, так удары были сильнее. Правда может это зависит не от увеличения скорости, ведь когда я прижал ногу к транцу снизилась скорость, снизились и удары. Но то что с Вихрем колотило сильнее, это факт. Весит ямаха 30 57 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexV (---.tc1.snt.ru)
Дата: 17-07-04 05:26
Влетела Яма очень дорого, как впрочем и все в компании 1000 размеров. Не самый дешевый варинт. У нас такая стоит самый максимум 1100-1200, хотя впрочем тоже есть деятели (таскающие со Владика моторы) которые просят за 30 сил от 1500 до 1800. Скорость наде подбирать в зависимости от параметров волны. Если развить нужную для мягкого хода скорость позволяет мотор. И надо поджимать мотор- хождение с высоко поднятым носом хорошо для малых скоростей (на которые и был расчитан Днепр и Вихрем в паре).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|