|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:32:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:32:03 |
|
Автор: Валентин (178.127.221.---)
Дата: 08-06-12 20:01
Здравствуйте. Сразу скажу что я НОВИЧЕК - прошу не пинать!
Я приобрел себе б/у Mercury 9.9М 2х тактный. Пока сделал первую поездку, часов на 8. По работе двигателя остался очень доволен - песня а не мотор. Немного удивил расход в 13 литров.(в основном тролил, немного погонял на глиссере. лодка ПВХ 3,2, в лодке 2 человека по 90 кг.) но мне сказали что это нормально.
Вопрос к народу собственно вот в чем:
После поездки, уже дома в гараже, обратил внимание что из винта вытекает такое(хрен объяснишь) и не масло, и не гуща. Цвет серая глина, по запаху -отработанные газы, на ощупь-масляное,на вкус-говно (простите-не удержался пошутить). Поначалу подумал, что потекло масло в редукторе - проверил - масло светлое - все на месте и уровень нормальный. Снял винт а там серая каша и до..фига. Я все промыл бензином, сальники все целые и не текут. А выходит эта гадость вся из выхлопа. Я положил мотор и несколько раз промыл бензином, а потом еще раз водой. Через пару дней осмотрел все чисто, немного этой гадости всеже появилось но больше не течет. Винт не ставлю - проверяю на утечку, но все хорошо пока.
Вот хочу уточнить у знающих - что это и должно ли так быть чтобы выхлопные газы так засирали выхлоп?
Заранее спасибо.
Смесь делал 50:1, все свежее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 08-06-12 20:10
Обычно такое бывает при обкатке нового мотора в холодную погоду.
Вытекает консервационное масло из цилиндров вместе с моторным, которого во время обкатки вдвое больше.
Возможно, в описываемом случае прежний владелец обильно законсервировал мотор.
Кататься дальше и наблюдать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 08-06-12 20:13
расход в 13 литров.
В час?
Тогда тебя обманули, тебе продали гораздо более ценный мех. Это шанхайский барс..
А из ноги текут его фекалии. Разберешься с расходом - все пройдет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин (178.127.221.---)
Дата: 08-06-12 20:17
Да забыл сказать, его из японии привезли и там было залито в цилиндры что-то для консервации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 08-06-12 20:19
Ну так, для хорошей расконсервации не надо сразу троллить, лучше конкретно дать просраться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan Kostroma (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-06-12 05:15
13 литров за 8 часов,на 2-х тактнике мощью в 10 лошадей это конечно норма.А с какашками скорее всего травит редуктор через уплотнения валика гребного.Почему масла норма-воды уже натекло.Проверял после как мотор повисел?Масло и вода расслоились.Открути как повисит не верхнюю,а нижнюю пробку.Если потоечет вода,то Вовка прав....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин (178.127.236.---)
Дата: 09-06-12 06:48
Когда проверял то положил на бок и вскрыл верхнюю пробку, проверил, затем вскрыл нижнюю, проверил. Затем чутка приподнял голову чтоб масло начало выходить из нижнего сливного. Масло светлое, никакой воды.
В бензин лью то масло которое по паспорту (не помню обозначение, покупал у продавцов моторников, марка соответствует, проверял сам), причем очень дорогое, можно было попроще взять процентов на 40 дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|