Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 06:49:26 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 13:49:26 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Про переделку обычного прицепа
Автор: Робинзон (---.dialup.co.ru)
Дата:   25-06-04 19:08

Насколько сложно переделать обычный прицеп под перевозку Казанки?
Можно ли его соорудить из металлического уголка и досок?
Где продаются и как правильно называются стойки с маленьким колесиком?
И как правильно расположить центр тяжести лодки - чтобы он приходился на ось прицепа, с учетом мотора или без?
Если есть ТО и страховка не будут ли Гаишники придираться к конструкции?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про переделку обычного прицепа
Автор: XAHT (---.sibgazbank.ru)
Дата:   25-06-04 19:17

Пошарь поиском, целая статья есть об этом.
Я уже доделываю такую идей на этих выходных, на следующей недели фото выложу, если интересно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про переделку обычного прицепа
Автор: Робинзон (---.dialup.co.ru)
Дата:   25-06-04 19:29

Интересно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про переделку обычного прицепа
Автор: VANO (62.205.186.---)
Дата:   26-06-04 03:20

Ссылка.
Прицеп и упорный ролик МЗСА, ложементы и закатной ролик Ступинского з-да "Трейлер" + труба 40х60 - 7,5 м.
Работа: 8 отверстий под болт М10.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про переделку обычного прицепа
Автор: XAHT (---.sibgazbank.ru)
Дата:   14-07-04 19:28


Вот вариант. Металолом весь со свалки, так как в нашем регионе продают только тоннами. В последствиии вертикальные стойки ложементов я спилил на 14см, высоковато получилось. Эта конструкция результат работы 4 дней (две недели), правда делал один, было бы двое справились и за одни выходные. Ушло кучу дисков на "болгарку", так как с металолома всё вырезал ну и немного электродов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про переделку обычного прицепа
Автор: XAHT (---.sibgazbank.ru)
Дата:   14-07-04 19:30


Родные амортизаторы пришлось снять, так как высокие были, и заменить снятые ранее с дедовой мотоколяски "инвалидки".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про переделку обычного прицепа
Автор: XAHT (---.sibgazbank.ru)
Дата:   14-07-04 19:34


Всё неделю шарил по всяким рода магазинам а поисках опорной ножки и лебёдки, безрезультатно. Прошлось выдумывать вот такие конструкции..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про переделку обычного прицепа
Автор: XAHT (---.sibgazbank.ru)
Дата:   14-07-04 19:42


Добавлю что ширина прицепа 1,4 м. , длина 4,6 (надо было подлинее сделать). В эти выходные провёл испытание, 70+70 (туда, обратно), разболталось только прицепное устроиство на машине, и погнул "лебедку" (слишком широкую сделал, надо уменьшать). А так идёт ровно, не колбасит,
Где дорога была похуже сажал жену за управление, а сам наблюдал за поведением прицепа и лодки, лодка не разу нигде не подпрыгнула и не сдвинулась с места, хотя я её не привязывал к прицепу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про переделку обычного прицепа
Автор: Энди Крым (---.128.prov.ru)
Дата:   14-07-04 22:07

ХАНТ. усиль родной швелер в районе оси. Гикнет обязательно из за усталости. Типа делюсь печальным опытом своим и Мориса.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru