|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:40:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:40:56 |
|
Автор: bliznets-rus (83.220.37.---)
Дата: 05-07-04 16:22
Есть Ветерок - 8, предстоит поход с детьми по Н. Волге на нескольких парусных катамаранах. Мотор в качеестве запаса на случай встречного ветра.
Скорость связки катамаранов под мотором будет не более 6-8 к/ч.
Хотел купить грузовой винт. Здесь на сайте указано, что у Ветерка - 8 2 разных винта, а у В.-12 один винт. Продавец в магазине показал винты и сказал, что номинальный для 12 -го является грузовым для 8-го. Вопрос так ли это?. И показал грузовой винт для 12-го. Вопрос 2 - можно ли при такой малой скорости и большом весе и сопротивлении судна с буксиром поставить на Ветерок -8 грузовой винт от 12-го.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-07-04 16:56
В данном случае продавец в магазине оказался несведущим (как и в большинстве других случаев).
На деле же для "Ветерка-8М" существуют два винта - грузовой 210х160, белый,
и скоростной, 190х202, красный.
Для "Ветерка-12" существует только один винт 210х225,
Но можно использовать в качестве грузового винт от "В-8" (грузовой),
контролируя обороты или следя за тем, чтобы скорость не превышала 26 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bliznets-rus (83.220.37.---)
Дата: 05-07-04 17:39
два одинакового диаметра, но с разным углом лопастей, третий меньшего диаметра. Маркировок на винтах нет никаких.
Так можно на Ветерок -8 поставить винт 210х225?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 05-07-04 18:05
В неизменном виде нельзя.
Его можно использовать как скоростной на легких глиссирующих лодках,
ОБРЕЗАВ по диаметру до 190~200 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 06-07-04 16:03
ИГ, на фотке винт белый (грузовой, 210х160) для В8?!? У меня на испытаниях гибрида был красный В8 и оранжевый В12, Думаю нужен мне именно как на фоте. Сколько с ним В8 может реально дать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 06-07-04 16:10
АVSh сказал:
>
> ИГ, на фотке винт белый (грузовой, 210х160) для В8?!?
Да.
> Сколько с ним В8 может реально дать?
26 км/ч без превышения номинальных 5000.
Но у тебя-то совсем другой агрегат, так что только пробовать и сравнивать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 06-07-04 16:29
У меня именно с таким винтом В12 запел! Скорость по ЖПС 35-38 км/ч (максимум намерил 47,7 - лжец!). Со стандартным красным еле-еле выдавал 28, при этом "ветерок" явно недобирал оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 06-07-04 18:45
Zuzik сказал:
>
> У меня именно с таким винтом В12 запел! Скорость по ЖПС 35-38 км/ч.
Скорость для твоего комплекта вполне достоверная, но при этом мотор перекручивает нещадно.
Для "В-12" это опасно, могут накрыться впускные клапаны (в лучшем случае),
а в худшем - шатунные подшипники. Попробуй поставить взад родной винт,
может быть, мотор еще не был обкатан, отсюда и неважная тяга при первых выходах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 06-07-04 20:59
Иван сказал:
> может быть, мотор еще не был обкатан, отсюда и неважная тяга
> при первых выходах.
Ты не верно понял. Дело было так. Я катался на родном отполированном (!!!) винте. На очередной волне конец буксировочного фала упал в воду и я его успешно намотал, да так, что пришлось снимать винт (верёвку пожалел). А раз уж всё равно винт снял, то решил попробовать другой, запасной (он оччень страшный, не крашеный, как будто в землю отлит и одна лопасть толще другой). Поставил и ПОМЧАЛСЯ. СРАЗУ! А поскольку ты на таком вовсю рассекаешь и ничего не разбивается, то решил оставить. Сегодня же куплю тахометр и следующую поездку проверю обороты. Сколько можно давать?
Отсканировал инструкцию к К49. Получилось 10 мег и качество не очень - инструкция на заводской "синьке". Отправлять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 06-07-04 21:06
Zuzik сказал:
>
> А поскольку ты на таком вовсю рассекаешь и ничего не
> разбивается, то решил оставить. Сегодня же куплю тахометр и
> следующую поездку проверю обороты. Сколько можно давать?
Я всегда слежу, чтобы не превышать 26 км/ч с этим винтом.
Тахометров у меня целых пять, но подключать лень, я предпочитаю
пользоваться GPS-приемником и следить за скоростью.
> Отсканировал инструкцию к К49. Получилось 10 мег и качество
> не очень - инструкция на заводской "синьке". Отправлять?
10 не пролезет. Что за формат? Постарайся сжать хотя бы до 5-ти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 06-07-04 21:09
Иван сказал:
> Я всегда слежу, чтобы не превышать 26 км/ч с этим винтом.
> Тахометров у меня целых пять, но подключать лень, я предпочитаю
> пользоваться GPS-приемником и следить за скоростью.
У нас и лодки разные и загрузка, поэтому скорость/обороты тоже могут быть разные?
> 10 не пролезет. Что за формат? Постарайся сжать хотя бы до
> 5-ти.
pdf
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 06-07-04 21:20
Zuzik сказал:
>
> У нас и лодки разные и загрузка, поэтому скорость/обороты тоже могут быть разные?
Нет, характеристики лодки на зависимость скорости от оборотов влияют очень слабо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 06-07-04 22:56
С его штатным винтом 210х225 - около 37 км/ч.
С грузовым от В-8 - примерно те же 26.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
