|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:56:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:56:24 |
|
Автор: s494 (2.93.129.---)
Дата: 27-02-12 02:20
А что это за лодка?
milim69 выставил фотки.
Мне кажется не Казанка первых выпусков.
В барахолку многие не заглядывают...
Определяйте, старики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: моторист65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-12 02:26
помоему да ---но какаято не такая--та что выпускалась до 1959 года у меня есть--она не такая!!!можете сравнить у меня на сайте в разделе б/у motoboat.ru--не реклама
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-19-195.avangarddsl.ru)
Дата: 27-02-12 02:27
может это переходная модель типа портотипа но все черты казанки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.93.129.---)
Дата: 27-02-12 02:30
Я поэтому и пишу, что такие не видел, у соседа по даче, дедка- умер 5лет назад- та, первая коза, так она такая же как и Казанка-м за исключением высоты палубы и носа.
Это похожа на лодку из фильма, недавно про мотор на ней спрашивали.
ЗЫ. Ну форма киля другая в носу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 27-02-12 03:10
Где-то мне попадалась инфа, что изначально было несколько прототипов, килеватость и основные размеры, кроме высоты борта и исполнения носовой части днища были одинаковые, а потом все свели к тому, что борт должен быть высокий(требование мореходности для крупных водоемов, для средних и малых рек с низким, примерно как на фото, видел я очень похожую в Николаеве) и оставили=запустили в серию то что мы видим сейчас=с высоким бортом................Это видимо из первых вариантов...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.106.120.---)
Дата: 27-02-12 03:33
Да, не совсем такая, как обычно. Нет квадратного гермолюка в носу, рамка под стекло есть, а не угловатый волноотбойник, какие-то штампованные наделки приклёпаны. Палуба рифлёная в носу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алесандр13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 27-02-12 05:04
Самая обычная первая метла. Нос переделан (видно на фото колхоз ручной) за 60 прошедших лет в этом ничего удивительного нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (109.111.25.---)
Дата: 27-02-12 05:29
на фото видно что нос срезан неровно..
метла полюбас. кроме метлы близко ничего неподходит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.178-65-201-13.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-02-12 05:58
Да нет, это не "обычная метла", нос ее говорит о другом происхождении данной лодки. Что ЭТО сказать не берусь ( сталкиваться не приходилось), но приверженцам вариантов "метлы", могу сказать: Это ее модификация и, судя по всему, не серийная, очень смахивает на самодел, может быть и выполненный в заводских условиях (для себя любимого).
Вы первую метлу помните? (были даже фото здесь на форуме, живы еще некоторые экземпляры), имевшие вес с оборудованием всего 80 кг ( в паспорте было написато), сколько развивали на В-25 - не меряли (ЖПС не было), но показанная на фрто - явно не то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 27-02-12 06:08
Как бы, мне кажется, что носовую часть сделали длинней и поэтому она кажется более острой, чем на стандартных лодках делали.. стандартные метлы, как бы - более "тупносые" и короче..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 27-02-12 12:02
Мое предположение: на "метле" по синьке впилились носом в пирс (как вариант - трактором переехали),
при последовавшем ремонте сделали поострее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fighter (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 27-02-12 16:58
"Метла" , переделанная под свои понятия. Но это не лодка из первых выпусков . Днище точно от метлы. Первые лодки по внешнему виду и обводам мало отличались при последующих изменениях . Не помню уже все внешние отличия , но вот точно помню , что уголки на которых лежали банки , были приклепаны выше . Видимо , чтобы уменьшить переворачиваемость и уменьшить высоту центра тяжести стали клепать ниже . Носовая ручка на первых лодках была вроде бы другая . Булей точно не было .
Что-то было в разнице по блокам плавучести , не не уверен. На первых лодках так же были миниатюрные отверстия в днищевых перегородках для слива воды . Чтобы быстро отчерпать воду, нужно было изрядно задрать нос лодки , чтобы вода переливалась верхом через перегородки . В этом колхозе сделаны огромные дырки и в большом числе.
Таких лодок не видел точно , хотя на лодочных станциях терся с самых малых лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
