|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:20:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:20:35 |
|
Автор: box6767 (93.185.24.---)
Дата: 23-02-12 17:16
Добрый день. Купил новый датчик топлива взамен старого (был типа коромысло и постоянно врал) и столкнулся с проблемой. Подсоединил провода по старой схеме и теперь когда поплавок поднимаю вверх - показывает пустой бак , а опускаю вниз - показывает целый. Не пойму в чем причина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (178.78.41.---)
Дата: 23-02-12 17:34
Несовместимость датчика и указателя. Американцы и европейцы в разном направлении пустой-полный работают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: box6767 (93.185.24.---)
Дата: 23-02-12 17:39
масса должна быть. Я ведь провода от старого отсоединил, а на новый накинул. Только в жидкость не опускал. А на счёт прибора тоже такая мысль возникала. Может кто пользуется таким датчиком подскажите какой прибор брать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.93.206.---)
Дата: 23-02-12 18:06
была точно такая проблемма ,в прошлом году создавал тему ,пришли к общему мнению не совместимости прибора и датчика ,но так приборов нет в наличии а заказывать и пробывать нет ни малейшего желания оставил как есть ,как таковое все равно нужны показания близкие к нулю ,а датчик топлива по моему как у меня тйский
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: box6767 (93.185.24.---)
Дата: 23-02-12 18:16
Датчик указателя уровня воды/топлива 225мм S5-E225. Датчики указания уровня топлива индукционные. Изготовлены из нержавеющей стали. Для каждого бака датчик подбирается индивидуально по высоте. Для баков различной высоты подбирается соответствующий датчик. Датчики совместимы с указателями уровня топлива Faria/Ultraflex.
Производитель ULTRAFLEX (Италия) Так написано на сайте продавца. Какой прибор стоит, определить не могу т.к. нечего не написано. Сейчас пойду сфотографирую, может вместе и определим марку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 23-02-12 18:47
box6767 писал:
> Датчик указателя уровня воды/топлива 225мм S5-E225. Датчики
> указания уровня топлива индукционные. Изготовлены из
> нержавеющей стали. Для каждого бака датчик подбирается
> индивидуально по высоте. Для баков различной высоты подбирается
> соответствующий датчик. Датчики совместимы с указателями уровня
> топлива Faria/Ultraflex.
>
>
> Производитель ULTRAFLEX (Италия) Так написано на сайте
> продавца. Какой прибор стоит, определить не могу т.к. нечего не
> написано. Сейчас пойду сфотографирую, может вместе и определим
> марку.
Датчики уровня равно как и указатели есть двух стандартов (пендосовский 0-190 Ом) 0 пустой бак 190 полный, (европейский 230-30 Ом) 230 пустой 30 полный соответственно, поэтому у Вас возник подобный головняк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 23-02-12 18:48
radioman писал:
> А указатель родной? Может у вас обычный для резистивного
> датчика?
А это и есть резистивный датчик, никакой не индукционный.
Внутри трубки стоит несколько герконов, к которым подключен набор резисторов.
И правильно писали о двух системах Европа и Америка.
И в зависимости от того, как подключены резисторы к герконам, R меняется, при перемещении поплавка сверху вниз, либо от 30 к 220 Ом либо наоборот.
Соответственно два типа приборов.
У меня Америка - от 30 к 220 Ом.
Разработчик - фирма Wema USA. Далее пошли копии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 23-02-12 19:14
Топикстар писал
"Датчики указания уровня топлива индукционные."
Вот и уточнил. Может вообще емкостной датчик.
А для резистивного менять концы местами не поможет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: box6767 (93.185.24.---)
Дата: 23-02-12 19:45
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Необходимо и прибор поставить западный.
> См.
> Ссылка.
>
> Интересно, а на какой катер ?
> И не то ли это Вознесенье, что на Онего-Батюшке ?
> :-))
Оно родное и Вознесенье и Онего!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 23-02-12 20:30
Вот сидел после "коньяковского" и думал,а может его включить к +питания и на датчик. А измеритель одним выводом на общий. Можно поиграть резисторами добавочными параллельно или последовательно.Или у меня клинят мозги :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 23-02-12 21:23
box6767 писал:
> Оно родное и Вознесенье и Онего!
Ух ты... Да - РОДНОЕ...
Первый чел из Вознесенья на форуме....
Каждый год проходим мимо, а знакомого в Вознесенье так и нет....
А где катер стоит ?
radioman:
> Можно поиграть резисторами добавочными параллельно или >последовательно.Или у меня клинят мозги :)
После шампани..... и рябины на коньяке....
Ну зачем же целостность герметичного датчика нарушать.
Замерить омметром R датчика и купить соответствующий прибор, да хоть там же в BCH 5.
Деньги и "купить" + сделать - на раз, а пользоваться то годами....
Лучше уж сделать по уму...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 23-02-12 21:33
>Деньги и "купить" + сделать - на раз, а пользоваться то годами....
Так я понимаю вопрос экономии. Или далее топикстару. НЕ БЮДЖЕТ ща предложим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: box6767 (93.185.24.---)
Дата: 23-02-12 22:40
Катер Катран Люкс (пока ев единственном экземпляре в посёлке). Стоит в гавани на территории Ремонтного завода. Очень часто можно видеть в Ивинском разливе на троллинге! Так всё же , что из приборов посоветуете. На БЧ-5 сказали - Данный датчик совместим со всеми указателями уровня топлива Faria и Ultraflex, преставленными на нашем сайте. На сколь это так не знаю! А деньги не главное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 23-02-12 23:00
box6767 писал:
> Катер Катран Люкс (пока ев единственном экземпляре в посёлке).
> Стоит в гавани на территории Ремонтного завода. Очень часто
> можно видеть в Ивинском разливе на троллинге!
Ивинский проходим по форватеру, Ремонтный также проходим, стоим у лавы - подпитка продуктами, далее на канал в конец поселка - подпитка топливом на своих двоих....
:-)
Ссылка.
Доживем до похода 2012 - свяжусь перед походом ....
>Так всё же , что
> из приборов посоветуете. На БЧ-5 сказали - Данный датчик
> совместим со всеми указателями уровня топлива Faria и
> Ultraflex, преставленными на нашем сайте. На сколь это так не
> знаю! А деньги не главное.
Первое - надо найти омметр и замерить сопротивление датчика при перемещении поплавка - дело не сложное. По результатам убеждаемся - Американец или Европеец ?
Если покупали датчик в БЧ-5, то можно им поверить и купить прибор.
Знаю, что на американский аналогичный датчик ставили Faria и все работало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.fryazino.net)
Дата: 23-02-12 23:10
+100 ,а лучше с датчиком доехать и на месте собрать проверить как работает, надо по сути 12в и пара проводов:)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik9172 (---.178-67-123-0.avangarddsl.ru)
Дата: 24-02-12 02:31
не он один из Вознесенья ,я тоже отсюда ,а езжу на казанке5 с30хондой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 24-02-12 02:42
nik9172 писал:
> не он один из Вознесенья ,я тоже отсюда ,а езжу на казанке5
> с30хондой
Опа...
Уже двое....
А казанка где стоит ?
Ну за бензом то поможет кто сгонять на бензоколонку ?...
:-)))
А то я все пёхом да пёхом ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 24-02-12 04:10
Фариа выпускает как американские, так и европейские версии. Какая-нибудь обязательно пододёт ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 24-02-12 05:05
Ссылка. если у вас такой датчик..., то сопротивление индикатора уровня топлива должно быть 0-190 Ом (европейский тип). Американский не подойдет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurei (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-02-12 07:55
Существуют адаптеры-переходники сопротивлений.
Если не нагуглите скажите, попробую найти
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: box6767 (89.20.0.---)
Дата: 24-02-12 15:20
F25 писал:
> Ссылка. если у вас
> такой датчик..., то сопротивление индикатора уровня топлива
> должно быть 0-190 Ом (европейский тип). Американский не
> подойдет...
Точно так . На датчике написано 0-190.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 25-02-12 02:32
box6767 писал:
> Точно так . На датчике написано 0-190.
Ну так и указатель ищите с таким сопротивлением, и усё будет работать...
У меня точно такой же датчик, указатель правда такой Ссылка. , всё отлично работает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 25-02-12 02:55
box6767 писал:
> Точно так . На датчике написано 0-190.
Дык может панель не трогать, а купить другой датчик под тот прибор который установлен. Тогда надо определить сопротивление датчика, который стоял ранее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: box6767 (93.185.21.---)
Дата: 25-02-12 05:06
Всё заказал датчик Faria на БЧ-5, ребята сказали всё будет работать. Диапазон 10-180 Ом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-02-12 05:31
подскажите, а с сузуковским указателем топлива этот датчик будет работать, а то когда покупал мотор то человек снял с катера вместе с мотором все сузуковские приборы, в перечне которых был и указатель топлива , а сам датчик остался в баке лодки, так как бак был стационарным...такой же датчик хочу врезать в пластиковый бак который идёт с мотором и подключить к прибору... а то все уже достали спрашивать, почему все приборы работают а указатель топлива нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 25-02-12 18:43
box6767 писал:
> Всё заказал датчик Faria на БЧ-5, ребята сказали всё будет
> работать. Диапазон 10-180 Ом.
Датчик или прибор ?
Если датчик, то - Вот те на....
Был 0-190 и показывал наоборот. Так и этот будет так же показывать.
Катер американец ? Если да, то и датчик надо покупать под американца.
Ведь проверить-то как два пальца об асфальт. Найти тестер. Поставить на измерение сопротивления. Подсоединить его к старому датчику и измерить сопротивление при перемещении рычага датчика.
Ведь вариантов то всего два:
или американец - от 30 до 220 ОМ
или европеец - от 0-190 (10-180 - что почти то же самое).
А решение правильное - купить другой датчик. Зачем курочить панель - ведь точно такой прибор по размеру и дизайну может и не просто подобрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 25-02-12 18:58
Foxik писал:
> подскажите, а с сузуковским указателем топлива этот датчик
> будет работать, а то когда покупал мотор то человек снял с
..........................................
>а то все уже достали спрашивать, почему все приборы
> работают а указатель топлива нет
Опять же два варианта: американец или европеец (может конечно еще и японская система имеется...:-) )
Как узнать какой прибор стоит у вас ?
Да просто - взять резистор на 30-50 ОМ и подключить вместо датчика.
Если будет показывать полный бак или около того, то надо покупать датчик-американец. Если наоборот - европеец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: box6767 (89.20.8.---)
Дата: 25-02-12 19:37
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> box6767 писал:
>
> > Всё заказал датчик Faria на БЧ-5, ребята сказали всё будет
> > работать. Диапазон 10-180 Ом.
> Датчик или прибор ?
> Если датчик, то - Вот те на....
> Был 0-190 и показывал наоборот. Так и этот будет так же
> показывать.
> Катер американец ? Если да, то и датчик надо покупать под
> американца.
> Ведь проверить-то как два пальца об асфальт. Найти тестер.
> Поставить на измерение сопротивления. Подсоединить его к
> старому датчику и измерить сопротивление при перемещении рычага
> датчика.
> Ведь вариантов то всего два:
> или американец - от 30 до 220 ОМ
> или европеец - от 0-190 (10-180 - что почти то же самое).
> А решение правильное - купить другой датчик. Зачем курочить
> панель - ведь точно такой прибор по размеру и дизайну может и
> не просто подобрать.
Старый датчик был с поводком и постоянно врал. Было принято решение поменять датчик на индукционный. При подключении к старому прибору показания стали наоборот. Вот и решил купить прибор соответствующий датчику!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 25-02-12 19:45
box6767 писал:
> Старый датчик был с поводком и постоянно врал. Было принято
> решение поменять датчик на индукционный. При подключении к
> старому прибору показания стали наоборот. Вот и решил купить
> прибор соответствующий датчику!
Значит прибор, который установлен в катере рассчитан на американский датчик. Вот такой датчик и надо купить, а прибор не трогать. Старый то прибор сгодится и для нового датчика.
Можно конечно купить и новый прибор, но точно ли он впишется по размерам ?
Надо его снимать с панели. Отсоединять, прилаживать новый....
Хотя решать конечно вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: box6767 (---.opera-mini.net)
Дата: 25-02-12 20:06
Не верю я поводковым датчикам! А датчик который купил на старом приборе показывает вместо полного пустой и наоборот! А по размерам новый датчик полнее на 2 мм. Для пластикового катера напильником работы на 2 минуты. Провода с одного на другой перекинуть тоже проблем не вижу. Так что решено!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 25-02-12 20:35
Foxik писал:
> прибору... а то все уже достали спрашивать, почему все приборы
> работают а указатель топлива нет
Красиво смотрится панель приборов..., бежевая накладка на торпедо..., из чего она?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-02-12 06:06
у рекламщиков выпросил остаток от листа каково-то , основа типа пластика и с двух сторон тонкий алюминиевый слой...как называется не знаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 26-02-12 12:51
Foxik писал:
> у рекламщиков выпросил остаток от листа каково-то , основа типа
> пластика и с двух сторон тонкий алюминиевый слой...как
> называется не знаю...
Типа Алюкобонд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 26-02-12 18:59
Foxik писал:
> перезвонил спросил- называется КОМПОЗИТ...
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 27-02-12 01:55
ребята , в инструкции на указатель топлива написано:"Boat built fuel tank eguipped with 240 ohm sending unit"- я по буржуйски никак, если можно подскажите какой-же мне датчик ставить европейский или американский, мне предлагают датчик на котором написано 10-180 , подойдёт ли он...спасибо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 27-02-12 02:22
Foxik писал:
> ребята , в инструкции на указатель топлива написано:"Boat built
> fuel tank eguipped with 240 ohm sending unit"- я по буржуйски
> никак, если можно подскажите какой-же мне датчик ставить
> европейский или американский, мне предлагают датчик на котором
> написано 10-180 , подойдёт ли он...спасибо...
240 - похоже на американский.
Дык уже писАл. Возьмите резистор на 30-50 ОМ и подключите вместо датчика - покажет полный бак или около того, то американский.
Проблемно это проделать ?
Или не найти резистор ? Можно три по 100 ОМ включить параллельно - будет 33 ОМ.
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 27-02-12 03:49
добавлю что с обратной стороны инструкции на указатель имеется идентичная схема плюс описание на иерогрифах(язык толи китайский толи японский)-это ни о чём не говорит...просто я в электронике ни бум-бум а датчик купить надо ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 27-02-12 04:29
Foxik писал:
> добавлю что с обратной стороны инструкции на указатель имеется
> идентичная схема плюс описание на иерогрифах(язык толи
> китайский толи японский)-это ни о чём не говорит...просто я в
> электронике ни бум-бум а датчик купить надо ...
Да....
Эт не электроника, а электрика.... - физика - 6-7 ой класс.
Ну неужели нет возможности найти резистор ?
30( 50) Ом - 1 шт.
или 100 OM - 2-3 шт. - соединяем параллельно.
А дальше - есть два провода подходящих ранее к датчику.
Так и подцепить этот резистор, у которого два вывода к проводкам, ранее подходившем к датчику. И все. Далее включаем ключ, чтобы заработали приборы и смотрим на показания прибора-уровнемера.
Если он показывает целый бак или около того, то датчик надо покупать американский.
И всего делов то.....
Хотя, если обозначено 240 ОМ, то и так понятно, что американский.
Т.к. Америка 30-240, европа 0-180
Но убедится, подключая резистор, не лишне будет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|