|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:32:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:32:50 |
|
Автор: Марк (---.kgts.ru)
Дата: 28-06-04 08:12
На днях наконец-то опробовали новый Нептун-450 с Хондой-50 «коротконогая». В процессе юзания этого хозяйства столкнулись со следующими трудностями, которые решали в меру своих возможностей и ваших советов. Итак, проблема первая: при установке «короткого» мотора рулевая тяга уперлась в рецесс. Уперлась прилично, не хватает 85 мм. В качестве стакана решено было использовать пластмассовую полку, которая стоит на ВАЗ 2109 в гнезде для магнитолы. Обычно после установки магнитолы ее выкидывают. Когда-то давно хозяйственная жадность не позволила мне этого сделать. Полка достаточна по глубине, ширине, форме, но слишком длинная. Болгаркой укоротил ее, вырезав из середины примерно 6 см. Оставшиеся две половины сомкнул с помощью сточенных саморезов и ленты из цв. металла (что было под рукой), ну и герметик, естественно. Поставил. Работает во всех режимах. Преимущества конструкции: быстро, ушло с установкой 30 мин, дешево, эстетично, вода не затекает, кроме того полка изначально имеет фиксаторы для установки.
Второе, завал транца у Нептуна явно недостаточен для мотора с тримом, пришлось ставить клин.
Третье, на воде у нового Нептуна обнаружились две течи при выходе на глис. Примерно ведро в час. Хорошо, что помпу поставил. На земле стало ясно, что вода проходит через стык между двумя полуматрицами – палубой и самим корытом. Стык плохо загерметезирован и прикрыт резинкой. Снимаю резинку, заделываю стык автомобильной шпатлевкой со стекловолокном. Пытаюсь снова надеть резинку. Что такое? Проклятая резинка съежилась и потеряла метр длины. Причем обратно не растягивается ни в какую, а по жесткости напоминает скорее подошву от ботинок, чем мои любимые подтяжки. Кое-как устанавливаем на место чертову резинку. Спускаем на воду. Течей нет, сухо, как в памперсе. Для тех, кто надумает снимать вышеупомянутую резинку с Нептуна: прежде чем это сделать, лучше запастись двумя вещами: техническим феном и дружбаном – профессиональным перетягивателем канатов.
И наконец, четвертое. Дело в том, что лодка хранится в гараже недалеко от берега. Спускается на прицепе МЗСА, тягловая сила ВАЗ 2109. Берег в наших краях с подъемом, а дно суглинистое, пологое, причем суглинок болотистого, вязкого типа. Далеко от дома выезжать с прицепом нет желания. Первый спуск лодки на воду проходит быстро, без проблем, чего не скажешь о первом подъеме из воды. Загоняем прицеп в воду, заводим лодку, цепляем к машине. «Девятка» с прицепом и лодкой начинает буксовать и радостно садится на брюхо через 10 сек. Выясняется, что прицеп увяз в прибрежном грунте и тоже намертво сел. Проблема решалась с помощью пятерых добрых, полупьяных мужиков, домкратов, густого мата, шмотков грязи и пр. На следующий день пытаемся вытянуть прицеп канатом, машина опять буксует, чуть не сломали опору прицепа. В третий раз пробуем чудо техники - автомобильную электрическую лебедку. Итак, прицеп в воде, машину ставим насколько позволяет трос лебедки (15 м), подключаем к аккумулятору лебедку, врубаем. Лебедка верещит, но ничего не происходит. Так. Забыли зафиксировать. Врубаем снова. Вот оно. Лебедка медленно, но верно начинает поднимать прицеп с лодкой из воды. Тупому муравьиному упорству лебедки противостоит грунт, который стремится засосать прицеп. Как всегда в этой жизни упорство побеждает. Ура! Никаких усилий. Никакого насилия над машиной и прицепом. Стой да на кнопку нажимай. Появилась возможность спускать лодку в гордом одиночестве.
В целом, несмотря на мелкие недостатки, мореходность и общее исполнение лодки вызвало массу восторгов. Двигатель – вообще само совершенство. Что-то будет после обкатки? Удачи всем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 28-06-04 08:17
Вот еще один счастливый человек появился и это радует..............
Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман Москва (194.186.125.---)
Дата: 28-06-04 16:54
Поздравляю с приобретением
пользую тоже только с ямой 55
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей. (---.slbm.ru)
Дата: 28-06-04 17:10
Привет!
А текло в каком месте? В задней части? Можно поподробнее? У меня тоже вода каким-то образом попадает - но времени разбираться пока не было. Просто откачиваю. Но это немного задрало уже...
Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Марк (---.kgts.ru)
Дата: 29-06-04 01:06
Привет, Сергей, ты абсолютно прав, текло именно в задней части. В водоизмещающем режиме - все нормально, как только выходишь на глисс корма притопляется и поток встречной воды устремляется под резинку на стыке двух матриц. Вскрытие показало, что у меня стык был заделан плохо - имелось несколько сквозных дырок по обоим бортам, через них напор воды проходил во внутрь корпуса, тем более, что изнутри стык закрыт чисто символически. Думаю, что у тебя таже история, так как больше воде негде пройти, если не пробит корпус. А поначалу я тоже долго не мог понять откуда вода попадает, затем жена повела лодку, а я с фонариком проторчал 15 мин в кормовом рундуке задом кверху. Если будешь заделывать, то лучше сразу как-нибудь натянуть и закрепить пресловутую резинку, потом растягивать ее и при этом попасть болтами в крепления есть страшный гимор. Семь футов под килем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Марк (---.kgts.ru)
Дата: 29-06-04 01:11
Привет, Роман! До завершения обкатки полный газ не давал, в связи с этим вопрос, как лодка ведет себя на скорости? Дельфинирует или нет? И какой лучше винт? Сейчас стоит штатный 13. Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман Москва (194.186.125.---)
Дата: 29-06-04 16:44
На воде вполне прилично единственное что не нравится на скорости в повороте внутренний крен маловат она не скользит но неман 2 лучше прописывал (комфортнее) неприятно прижимает к борту центобежка
по винту не скажу у меня 2т у тебя 4т
на 13 кручу 5600-5800 с малой загрузкой и отжатой ногой жпс нет скорость мерил откалиброванным эхолотом -65км
на 15 5100-5300 - 68-70км
за скорость прошу не пинять точность не гарантирую
дельфинирование бывает в некоторых диапазонах но устраняется либо газом
либо тримом
55сил хватает с запасом и на лыжи и на вейк во мне 95кг в эти выхи первый раз встал и на то и другое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|