|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:15:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:15:50 |
|
Автор: _alesandro (---.abmsport.ru)
Дата: 17-02-12 00:04
вопрос наверное даже не всравнение... а меня не много прибила цена на вот этот карабь
Ссылка.
ценник 11670 евро если пересчитать на наши тугрики то получиться 467 000 ....
столько же стоит сильвер....Ссылка.
гм правда УМС на столько хорош?
поиском искал... кроме того что у УМС отваливаеться все навесное ни чего путного не нашел....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: икша13 (80.253.23.---)
Дата: 17-02-12 02:06
На счет навесного не знаю, а вот если посмотреть в живую, то Сильвер приятнее выглядит. Я по осени выбирал лодку, так один из вариантов был ЮМС520. В результате свой выбор остановил на Ястребе 520. При одинаковой длине, мотор на ЮМС нужен больше. Для HAWK 520 достаточно мотора 90 лошадей, а для ЮМС нужен уже 140. Через неделю заберу лодку из салона. Фотки и описание комплекта выложу отдельной темой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.205.85.---)
Дата: 17-02-12 02:46
Что-то на сайте путаница у них - в описании указано 17 град. на транце, а в характеристиках уже 14.. Вес непонятный 498 кг - это какой? И нафига лодке с макс мотором 140лс рулевое до 235 лс ))
Леера в базе идут алюминиевые - пачкаются. У меня знакомый стекла полностью переделывал - что-то ему не понравилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Л Евгений В (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-02-12 05:34
Не знаю, что там у кого отвалилось на ЮМСе, брешут скорее всего, лодки добротные из качественных материалов и специальных профилей собираются. На счёт лучшего внешнего вида Сильверов могу поспорить но не буду, вкусы разные у всех. А вот места в кокпите в Сильвере вообще нет, в сравнении с ЮМСом. Мало того, что ЮМС шире на 13 см так ещё и призма борта в Сильвере отъедает сантиметров 30-40. Со стеклом есть проблемка, отрывает рамку ходовым тентом, решается проще простого. И как то не заметил, что бы алюминий пачкался, мож с покрытием?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-02-12 05:57
Дядя Вася писал:
> не непонравились - а отвалились скорее всего....
А ещё более вероятно, стёкла на модели DCL были заменены на стёкла как у модели PL.
Килеватость, кстати, на транце 14 а на миделе 25, Сильвер вроде моногидрон с килеватостью 16,5. Уж не знаю что лучше.
Что плохого в том, что на лодку можно поставить мотор максимальной мощности 140 сил? Можно подумать с 90 он с места не сдвинется. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _alesandro (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-02-12 06:27
Леня Жушин
хочеться спросить а за чем?
Такой карабь как ФР 24 140 из воды выталкивает но зачем такой мотор на размере 5.2?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-02-12 07:20
Про мою тоже так говорят, не идёт с шестидесяткой нужно 90.
Трёп это всё. У каждого свои тараканы, кому и 200 на 5 метровой лодке мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 17-02-12 07:31
Лёнь, ПЕРЕДВИГАТЬСЯ можно можно с любым мотором, а ХОДИТЬ только с тем, что правильно подобран к лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 17-02-12 08:06
Передвигаться - это ходить практически на пределе мотора, на гружёной лодке. А ХОДИТЬ - это... в своё удовольствие :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamax (---.prolink.ru)
Дата: 17-02-12 08:15
существует множество целей использования лодок кроме рыбалки и покатушек.
1)очень важная цель сейчас например - эконмия. поэому очень пользуется спросом крым+20-ка иномаркка.
2)надежность лодки. Даж дорогие и железные лодки ломаются очень быстро!! (у друга лодка корвет сварная вся по швам расползлась на большой волне) а у другого импортная пластиковая крепкая, должна была быть, но днище протерлось за 3 сезона!!
3)извоз. Большая вместимость и низкая цена лодки (Тритон 540 самя подходящая лодка)
4)браконьерство. сильно отличается от обычной рыбалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _alesandro (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-02-12 08:17
Леня Жушин
ваш выбор ни кто не хает..
просто вопрос на хрена за это от давать такие деньги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-02-12 08:33
При чем здесь мой выбор?
Тут вопрос принципиальный, как нужно загрузить 90 мотор, что бы он работал на пределе?
Я вот посчитал, у брата Я 15 4т на казанке, на пределе тащит на глиссировании 40кг на 1 лошадиную силу.
если эту загрузку взять как максимальную для 4т мотора, то для 90 надо три с половиной тонны водоизмещения, что бы ему напряжно было.
Можно даже посчитать в половину, 20кг на силу 1,8 тонны получается.
Смешно звучит заявление, что для лодки полным водоизмещением ~1,1-1,2т девяносто сил мало. Такую нагрузку даже моя шестидесятка на глисс выводит спокойно, проверено неоднократно.
Вот и всё. И ничего личного и никаких обид.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: икша1 3 (---.149.9.175.misp.ru)
Дата: 17-02-12 14:13
Женя, один маленький вопрос. Почему ты поставил 60, а не 90? Может из-за разницы в стоимости моторов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _alesandro (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-02-12 15:51
mamax писал:
> существует множество целей использования лодок кроме рыбалки и
> покатушек.
с этого места поподробней
> 1)очень важная цель сейчас например - эконмия. поэому очень
> пользуется спросом крым+20-ка иномаркка.
у кого эта цель?
и где пользуеться спросом такой комплект как крым с 20-ой?
всегда счтал что на крым нужно минимум 30
> 2)надежность лодки. Даж дорогие и железные лодки ломаются очень
> быстро!! (у друга лодка корвет сварная вся по швам расползлась
> на большой волне) а у другого импортная пластиковая крепкая,
> должна была быть, но днище протерлось за 3 сезона!!
кто сказал что корвет это дорого?
и почему Ваш друг 3 сезона подряд пихал пластик в песок на скорости?
> 3)извоз. Большая вместимость и низкая цена лодки (Тритон 540
> самя подходящая лодка)
для кого?
здесь речь о сравнения умс 520 и селвера залка 520
что такое тритон?
> 4)браконьерство. сильно отличается от обычной рыбалки.
а это здесь причем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-02-12 21:44
икша1 3 писал:
> Женя, один маленький вопрос. Почему ты поставил 60, а не 90?
> Может из-за разницы в стоимости моторов?
Не надо переводить разговор в финансово/оскорбительную плоскость.
Для справки: Есть много лодок, дешевле ЮМСа и моторов, дешевле Хонды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: икша13 (80.253.23.---)
Дата: 17-02-12 23:31
Леня Жушин писал:
> икша1 3 писал:
> Не надо переводить разговор в финансово/оскорбительную
> плоскость.
>
Извини, без задней мысли и намеков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-02-12 23:49
икша13 писал:
>
> Извини, без задней мысли и намеков.
:)
Ну тогда я вообще хотел небольшую лодку(420-450), что бы в гараже хранить, под мотор 30-50 сил, но Появился мотор Хонда 60, он решил окончательный выбор в пользу ЮМС470. В гараж заходит в притык, пришлось дышло прицепа укорачивать до минимума, но меня всё устраивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (95.104.203.---)
Дата: 19-02-12 00:45
умс 520 с 90 силами и с 17винтом очень даже хорошо ходит,даже с 6 тушками и шмурдяком- очень весело. проверяно. отвечаю. и не перекручивает.скорость правда 55-58.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|