|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:26:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:26:31 |
|
Автор: Dima/DS (194.51.237.---)
Дата: 01-07-04 22:36
Мао, плз, еще один вопрос - где у сабжа перевод гидроподъема в ручное положение (и вообще, чтобы откидывался при наезде на препятствие?) А то мне моя 70-ка практ. новая досталась вместе с катером, а документацию на мотор не отдали, паразиты. Мотор не краденый - в таможенных доках его номер указан, все нормально..просто потеряли мануал. Хозяин был дятел - генерал в отставке, только и знал, что вискарь в катере хлестал под музыку и никуда не ездил.
Заранее спсб,
Д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 01-07-04 23:35
Если стоять к транцу передом , а к морю задом , то с правой стороны в корпусе опорной рамы есть отверстие мм под 16 в диаметре. В нем винт под неслабецкую отвертку "минус". Если крутить в одну сторону до упора - будет работать гидравлика , если в другую - поднимать вручную.
Пользительная вешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.dialup.wplus.net)
Дата: 02-07-04 01:50
Дима,если надо,у меня есть мануал в электронном виде,но он на 4-т.....
Хотя откидывалка как Мао написал...
А вот с наездом на препятствие непонятно,шток тримма закреплен с обоих сторон.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 02-07-04 22:01
Что-то мне подсказывает , на таких моторах нет свободного положения при наезде на припятствие. На 30х и на 20х есть , а на мощных не видел. На Хонде 50 точно нету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 02-07-04 22:21
И правильно тебе подсказывает это "что то",в принципе,при наличии гидроподъемника,функция откидывания отсутствует ввиду невозможности реализации-слишком велика массы,которую нужно "откинуть" не вырвав транец,всеж,законы физики никто пока не оменил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 02-07-04 23:44
Вполне согласен с предыдущими ораторами , но , обратите внимание , когда двигатель уперся в одном из крайних положений - электродвигатель не вклинивает , а просто дохнет. Значит в гидравлике предусмотрен предохранительный клапан.
Хотя при больших инертных массах этих двигателей ни о каком откидывании серьезно говорить не стоит. Видел 75 после встречи с каменной грядой на полном ходу. Редуктор - долой , а транцу - хоть бы хны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-07-04 00:07
Внутри мотора гидроподъемника встроена биметаллическая пластинка,через которую идет ток на обмотки.При "упирании",мотора ток увеличивается,нагревает биметал и размыкает цепь.Только на многих старых моторах все настолько закисло,что работает напрямую,так что Мао еще повезло!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-07-04 00:14
Юрий Лукич , именно мотор "буксует" , но электрическая цепь не размыкается. Оно конечно , я не упражняюсь в испытаниях , но , когда для транспортировки ставлю мотор на упоры , эффект этот наблюдаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 03-07-04 00:23
Не правы оба.
На больших моторах (не знаю о малых и средних)
в гидравлике есть клапана перепуска, поэтому если нагрузка больше расчетной клапан будет перепускать.
что касается защиты при столкновении, у ямы она есть и помоему от 50л/с
на ноге две крышки ,там стоят резиновые демпфера.
при резкой нагрузке они выскакивают из креплений и мотор откидывается.
реализовано "медленное" откидывание дабы мотор не вырвал транец в крайнем положении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-07-04 00:33
В том движке , который о камни рассадили демпферы не выскочили , а крышечка одна отскочила. И поясни , что значит реализовано "медленое" откидывание...и далее по тексту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|