Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 00:57:52 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 07:57:52 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Помогите советом по ремонту П-2!!!
Автор: Лукаш (---.rusmedia.ru)
Дата:   17-06-04 22:52

Привет всем!
Все выходные готовил П-2 73-го года выпуска к покраске.
Наши смывки для старой краски работают, но достаточно геморройно, особенно по грунту - приходится проходить его по нескольку раз... Зато стоимость в Москве - от 25 до 40 руб. за 0,5 литра.
А вот BODY... стоти,зараза 165р. за 1 литр на Кунцевском авторынке, но эффективность работы повышается раза в четыре!!! Рекомендую.
Кстати. Друзья!!! Ну просто голову сломал - на моем судне совершенно исшоркан дюраль с правой передней и боковой сторон передка и потопчины.
Думаю, что именно этим бортом лодку швартовали и активно юзали для посадки-высадки. Аж головки заклепок сточены заподлицо... Это ладно - проклепаю.
Но !!! Как мне сделать новый причальный брус и из чего??? Может кто сталкивался с такой проблемой? Думал найти подходящий профиль из дюраля или резины, но пока ничего не видел. Сейчас мыслю про возможность изготовления бруса из толстой фанеры ФСФ с последующей пропиткой и покрытием яхтенным лаком или эпоксидкой, и все это болтами через закраины бортов...
На воду получается выйти в первых чисел июля...
С надеждой и нетерпением !!!
P.S. - Извините. что повторяю вопрос как новую тему...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Помогите советом по ремонту П-2!!!
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата:   18-06-04 03:30

Заклепки на борту очень быстро стрираются веслами...

Ответить на это сообщение
 
 поиск "ремонт АМг" даст резалт
Автор: Pavel (---.msu.net)
Дата:   18-06-04 06:57

хотя он клёпаный!?
Но всё равно , решаемая проблема.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Помогите советом по ремонту П-2!!!
Автор: Alex J (82.207.28.---)
Дата:   18-06-04 12:06

по поводу смывок и прочего удаления красок - а что, пескоструй никто не юзает?..я свой П-2М именно так и отчистил.. ибо на нем было два грунта и плюс три слоя краски. такой уж он мне достался...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Помогите советом по ремонту П-2!!!
Автор: Лукаш (---.rusmedia.ru)
Дата:   18-06-04 19:50

Спасибо, щас поищу на "ремонте Амг"....

По поводу пескоструйки - на просто везде категорически не рекомендуют использовать сей способ по причине риска попортить защитное поерытие дюраля (анодирование)... ИМХО, резон вполне серьезный.
А на моем броненосце после смывки выяснилось, что анодированы только скуловые листы! А все остальное- сверкает голым отмытым Амг, как у кота -
помидоры !!!
Кстати, о пескоструйке я тоже думал, даже нашел комплект всяких распылителей и пескоструйный пистолет за ... 700=00 р у б л е й.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Помогите советом по ремонту П-2!!!
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата:   18-06-04 22:03

Если речь идёт о Прогрессе, то он не может сиять голым АМг, т.к. сработан из дюралюминия целиком.
При пескоструйке страдает плакирующий слой - т.е. слой чистого алюминия поверх дюраля, он имеет обыкновенный белый цвет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Помогите советом по ремонту П-2!!!
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата:   19-06-04 00:25

Сергей, а зачем "новый привальный брус", на Прогрессе такой не предусмотрен?
До сих пор не видел ни одного Прогресса с привальником.
Фанера ИМХО измочалится быстро. А кранцы всё равно нужны.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru