|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:02:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:02:44 |
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 07-06-04 16:31
Ну в общем спустился я на воду когда В-востокские братья мусор убирали...
Блин один мотор ничего, второй которому второй сезон отродясь- такое впечатление что узел поворота приржавел нах напрочь, мотор на струбцине вращается с диким усилием, вдвоем с корефаном пытались раздрочить- шрицевали его и маслом и литолом - бесполезно, в итоге шплинты на шкиве рулевого управления срезал нах. Это как-же иху мать, извиняюсь, понимать?
Башмак, который усилие регулирует, я выкинул еще в прошлом году, теперь опять разбирать блин.
Братья куда там какую шаебочку воткнуть чтоб не имел он меня больше а ?
Абыдно а, а работает как часики...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.orient.net.ru)
Дата: 07-06-04 16:36
Жаль, не могу помочь. Василий Владимирович, а что за хрень у нас по Ангаре на бульваре Гагарина рассекает с дугой с фарами? Амур чтоли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 07-06-04 17:32
Амур, мать его, причем Ершовский, я видел как они его на телеге с лодочной выкатывали, думал увозят куда, ан хрен там, на дне города лицезрел их выкрутасы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (80.237.72.---)
Дата: 07-06-04 17:36
Василий, я же тебе говорил, что смазка там не играет роли. Мало того она и не предусмотрена в этом узле. Просто необходимо немного конуса подправить. Или поставить доп.шайбу, чтоб исключить клин конусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 07-06-04 17:50
Да хрен с ней со смазкой, это я от злости.
Конуса я год назад правил, на сезон хватило...
Николай, а куда шаебу воткнуть?, мне каатся что надо ее со стороны поддона засунуть, а из какого материала ее справить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (80.237.72.---)
Дата: 07-06-04 18:08
Я сам не ставил, но когда занимался этой проблемой видел два варианта. Один из них это шайба со стороны поддона, но я подшлифовал конуса и все наладилось. А до этого так же порвал трос рулевого. Материал шайбы наверное сталь. Точно не помню, но там кажись шайба есть и необходимо увеличить её толщину или добавить ещё одну. Можно попробовать фторопластовую, а сверху и снизу металлические тонкие. Но разбирать придется однозначно. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 07-06-04 18:25
Эх, блин, то что разбирать придется я уже понял.... а так славно все подключилось....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 10-06-04 14:01
Отчитаюсь:
1. разобрал узел подвески в смысле поворота, ось поворотную вытащил не то что с трудом - с молотком, через проставку.
2. решил по совету Николая продрочить конуса- делал это наждачкой минут 40-50 пыли люминивой наточил - вал, при водружении на место все вращается пальчиком идеально, чую что-то не так, просаживаю молотком ось для страховки, ось садится (как бы под весом движка) и все возвращается на круги своя, то есть все садится очень плотно, и соответственно не крутится.
3. решил обойти момент проседания, найти металическую шайбу такого вн.диаметра около 60 мм, окзалось нереально, пришлось резануть из 1,5 мм какого-то хитрого капрона (довольно плотный, на помойке валялся), поставил в дополнение с имеющейся металической т.е на оси поворота между поддоном и узлом подвески, опосля чего все стало крутиться одним пальчиком. Собралось затянулось без последствий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|