|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:14:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:14:54 |
|
Автор: Дядя_Вася (80.92.96.---)
Дата: 30-05-04 16:28
Намедни был в одном демократичном "яхт-клубе".
Вот увидел - саратовский эксклюзив, а рядом самоделка сделанная лет 20-25 с японским дизельком.
Цена "эксклюзива" несколько десятков тысяч баксов - обьясняется высокими технологиями и так же тем, что Молдова опять взвинтила цены на сушеный укроп.
Особенно впечатляет футуристический дизайн иллюминаторов в стиле наивного примитивизма, примененный на этом концепт-боте.
На бот шоу замечен не был, наверное чтобы исключить утечку за рубеж новейших технических решений.
Стоит рядом с самоделкой, потому что "самодельщик" реанимирует угловую колонку саратовского болида.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 31-05-04 17:15
Вот-же ...ля -ну почему-же выше палубы беда такая.Рассея.задумка-то интересная,правда в близи наверно ужас!Где такое ?
Я вот всё думаю,ну неужели нельзя заказать нормальные(более или менее)
иллюминаторы ,остекление.и т.д.Денег-то берут немерено!Это не только
к Сратовцам относится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 31-05-04 17:21
Аааа! Так вот куда этот гран-сарай делся. А в прошлом году он все королился по Тарханке. Волну разводил. И нарушал принцип правостороннего движения и скоростной режим. Между прочим - спецзаказ. Насколько я знаю дезигн сам заказчик придумал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 01-06-04 04:36
Привет коллеги!
Хочу внести немного ясности!
Данный «эксклюзив» был привезен моим другом в Москву в 2002 году! После покупки в Саратове за 15 тыр. уев., поэтому цена названа несколько высоковато ) ! Перед покупкой катер отходил сезон в Саратове. А по прибытию в столицу стоял на Клязьминском водохранилище где мы его и «испытали»!!!!
На ходу сей агрегат выглядит ужастно,т.к. это плод неудачной переделки Николи на более крупный размер! Катер очень валкий и двигатель ЗМЗ-406 для него слаб, т.е. выходит на глиссер только с 2-мя седоками! Получив полное разочарование он был продан некой фирме, и по моему стоит в Химках ! Ну и как всегда еще и брак шестерен колонки «помог» ему благополучно встать на прикол!:-)))
Хотя сама мысль о большей компоновке мне понравилась,но решали ее как всегда по русски!!
Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 01-06-04 17:28
А не пробовал ли хозяин обращаться к производителю за ремонтом колонки? Так как там в принципе народ отзывчивый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 01-06-04 18:43
Нда, оказывается придумать и сделать нормальное стекло - это проблема сверхглобальная, присущщая не только простым водномоторникам, но и целым заводам.....;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 01-06-04 20:27
Да не фига,это всё от лени,и с целью экономии.Под производство нормального остекления надоть целую произв.цепь создавать,на фига ,если можно из плекса нарезать.А фирменные стоят закачаешься,в Царе люк
от 15000 до 23000.по каталогу не меньше.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 02-06-04 04:06
Этот катер Валер был у Алексея ! Он взял его на следующий год после моей Николи!
Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 02-06-04 16:01
И чё расстался,?Мне так размер уж очень в кайф!Хотя конечно Силвер!
Мне-б корыто токмо!Всё остальное уж перелопатил-бы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 03-06-04 01:16
Корыто само по себе довольно приличное, только валкое из-за высоты! А так места море и каюта в полный рост с сексодромом и камбузом.Но надо переставлять двигло- менять на Круизер! Длинна то 8м.
А исходя из бабок, Алексей отдал предпочтение готовому Сильверу!
Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (80.92.96.---)
Дата: 04-06-04 04:15
Ага, все теперь понятно - не серийная, не с конвейера.
Ну тогда все нормально, главный принцип комсомольского капитализма соблюден - " Хреново, дорого, Но зато мало!".
Главное - стабильность и удвоение ВВП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 04-06-04 04:30
Да,на конвейре при изготовлении и продаже принцип похожий!
Сначала оплати а потом жди пока получишь,каждый день новые проблемы и причины для задержки! Ни какой организации и определенности.
Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
