|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:51:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:51:20 |
|
Автор: Рустам (217.17.173.---)
Дата: 01-06-04 15:42
Уже перебрал в голове много вариантов постройки рубки на прогрессе но пока не решил какую же делать, на всю длину до отсека под бензин, или совместить ее с тентом 50/50 у каждого варианта есть свои плюсы и минусы, может кто выскажет свои мысли по этому поводу и очень был бы рад если кто разместит фото прогресса с самодельной рубкой в качестве примера так сказать, т.к. за такое дело берусь впервые нехотелось бы испортить купленый материал, алюм. уголок + фанера, и другая мелочь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (212.120.168.---)
Дата: 01-06-04 20:08
Хотя я сам никаких рубок не приемлю, рост у меня не танкиста, да и летом они, даже в нашем не очень ласковом климате, мне не нужны. Ограничивает подвижность, мешает близкому общению с природой.
Но для туристских походов, осенью, одному-вдвоем, такой вариант имеет право на жизнь. Когда целый день в пути, снег с дождем, и нужно как то заночевать, то рубка с сухой постелью будет самое то.
Пологаю если бы её начал делать, то сместил бы кокпит вперед до переборки с герметичным отсеком. Впереди бы сделал спальный отсек с жесткой крышей, а заднюю часть (рубку), тентованной, разместил бы там рулевое и пару седячих мест.
Но удачно исполненного в натуре таких конструкций мне видеть не приходилось. Встает задача сделать её жесткой и при этом не выйти за рамки минимального веса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.orient.net.ru)
Дата: 01-06-04 20:32
Мне было бы страшно на Прогрессе в рубке сидеть на ходу, а вдруг перекрякнется? Обводы то у него не Бастеровские. Ну это личное мнение.
А вообще было бы интересно его помутировать. Я бы ему кокпит увеличил вперёд и стекло абтомобильное вставил цельное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рустам (217.17.173.---)
Дата: 01-06-04 20:53
Так вот в чем все и дела борьба за вес + надежность конструкции, тот вариант что был предложен Вами я тоже бдумывал и пршел к выводу что прогресс не Адмиралтеец или даже амур, места в нем особено не "разгонишся" , надо сделать так что бы и рубка не мешала и не доставляла лишних хлопот и в тоже время выполняла свои функции те которые Вы хорошо подметили
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Салехард (---.gov.yamal.ru)
Дата: 01-06-04 20:59
Рустам, подъедь ко мне сегодня вечером, посмотришь на то угрёбище, что я сейчас ваяю из Прогресса:))
Звони 6-89-43
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 01-06-04 23:03
Вот я тоже хотел сделать рубку по этой схеме с постом управления в корме. Здесь две весчи очень важны: удлинение до первой переборки и относительно малая высота рубки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.nettek.ee)
Дата: 02-06-04 00:18
если уж будет смещение кокпита вперед, то уж необходимо и наклонить стекло для более стремительного вида. На мой взгляд, Прогресс не настолько длинен, чтобы ему шла полноценная рубка. Поэтому считаю приемлемым только летнюю рубку. Я много видел переделанных Прогрессов, ни один из них меня не впечатлил, так как все были похожи на сарай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
