|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:25:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:25:50 |
|
Автор: Гарик К. (85.26.186.---)
Дата: 16-09-11 03:00
Рыбачу на презике (4 года), но в мыслях уже жесткий корпус. Знакомый позвонил - есть Обь-3 90г/в в хорошем состоянии, на выхи поеду смотреть. В поиске был, но ответы на свои вопросы не нашел. Собственно вопросы:
1. Двигатель. Много мнений что, для Обь-3 тридцатка хорошо, сороковка вообще идеал. У меня 20-ка четыре такта румпель стартер, менять на более мощный пока вообще нет в планах и возможностях, разве что доукомплектовать ДУ позже к следующему сезону. Что можно ожидать от этого комплекта т.е. сколько вытащит на глис., какая скорость, удобно ли будет ходить пока на румпеле... Лодка будет эксплуатироваться чисто под рыбалку - спининг, редко тролинг, 2 чела и скарб (всего 200кг. может чуть больше), редко бывает третий. Водоемы - Веселовское вдхр., р. Дон.
2. При осмотре лодки на что надо обратить внимание т.е. слабые места и т.д.
С техникой дружу но с ал. лодками ни разу не сталкивался, ситуация как снег на голову, инфы у меня мало, но знаю лодка уже редкая, достойная - надо брать, заранне благодарю за ответы. С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (92.246.197.---)
Дата: 16-09-11 03:33
20 л/с на трёху для рыбалки хватит. Сам пользую её под сузой дт 15. На 9 винте троих 80-100 килограмовых рыбаков и скарба на сутки (загрузка почти полная по паспорту) тащит на уверенном глисте со скоростьтю 27-30 км/час.
На прошлых выходных на обратном пути, к обычногму экипажу неожиданно добавилось ещё 3 пассажира средней комплектности. В общем в лодке оказалось 6 !!! человек и суточный шмурдяк. Явный, почти полуторократный перегруз. Поставил 8-й винт. Водоизмещающий режим. Скорость 17-20 км/час.
На 20-ке полную загрузку на глисс вытащит однозначно. Винт только нужно подобрать.
Слабые места - смотри коррозию в местах сопряжения железа и дюральки. Табличка на месте крепления ДУ, петли крывшек рундуков и т.д.
На румпеле ходить неудобно. Сидеть приходится на крышке рундука, румпель задирать к верху. Правда я быстро к этому привык. Сейчас внимания не обращаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник. (83.149.45.---)
Дата: 16-09-11 03:51
А я лишь для того, чтобы поздравить, поскольку на моей никаких проблем до сих пор нет (1988 г.в.). Опыта использования мотора 20 л.с. тоже. Использовал Вихрь-30, вполне приемлемо. Действительно, достойная лодочка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 16-09-11 04:16
сам очень долго искал вышеописанную лодку , лодка очень достойная, менять даже не думая. через годик -два подкопите деньж и возмёте 40- к сил , а пока хватит вам и 20-ки , единственное но - это неудобство управления на румпеле- очень узко между рундуками и румпель будет упираться в стенки рундуков, придёдся сам румпель немного приподнимать кверху. когда будете менять мотор обязательно берите под длинную ногу. по осмотре самой лодки при покупке -обратите внимание на килевую накладку чтобы не была стёрта, на транце в углах могут быть небольшие трещины-это ничево страшного , так как даже под 25-30 вихрём они могут появлятся , потом сами всё равно укрепите как положено,если даже какая-то из клёпок послаблена и подтекает -то это можно всегда подправить подтяжкой. самое главное смотрите чтобы не было корозии дюраля и чтобы корпус был не битым...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник. (83.149.45.---)
Дата: 16-09-11 04:35
Вот за трещинками по углам специально наблюдаю, т.к. транец изначально слабоват. Не растут, хотя сейчас мотор нехилый. Правда, никаких особенных насилий я над лодкой не делаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (109.169.159.---)
Дата: 16-09-11 05:06
В принципе все уже народ отписал.
От себя добавлю-брать однозначно, с 20-кой будет грустно ибо не плоскодонка, но первое время, на созревание :-) до сороковки пойдет.
На румпеле неудобно, с дистанцией не заморачиваться, так как пустая трата денег. придется все равно другой мотор брать, а он и так будет с дистанцией...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (62.33.27.---)
Дата: 16-09-11 11:47
Хожу на Обь3 под Мерком 15 СР. Скорость при загрузке в 250 кг ( примерно) около 25 км.ч. Так как рыбачу в радиусе 5 км. от базы это не напрягает. На глиссер выходит без кобры и практически незаметно. Проблему сиденья за румпелем хорошо решает ящик из по пива. Так как лодка предназначена для рыбалки то убрал все сиденья. Вместо сидений выпилил две доски 30 мм. Они хорошо укладываются в кокпите в выемку в пойлах. По прибытию на место рыбалки они укладываются на борта. Одна около приборной доски, вторая посреди кокпита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (88.205.245.---)
Дата: 16-09-11 12:43
Взял такую в прошлом году 88 г в почти новая хранилась в гараже и более 20 лет воды не видела полный комплект весла тент 3 сидушки мягкие -обошлась в 20 т руб. поставил мотор Ямаха 30 и горя незнаю Один против течения плюс 150 кг груза прет 40 км в час , по течению 45 -48 км в час.Однозначно обгоняет казанку 5м3 с таким же мотором. Загрузка 3 чел плюс 150 кг идет хорошо но с 20 л с уже тяжело пойдет , ставил сразу дистанцию руль но пришлось румпель поднять и подвязать и прорезать дырки под железяку рулевой дистанции она упиралась в задние рундуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.234.150.178.triolan.net)
Дата: 16-09-11 16:30
чтобы ничево не вырезать в стенках боковых рундуков под рулевую тягу необходимо изначально брать мотор с длинной ногой и ставить клин - тогда рулевая тяга будет работать-ходить вдоль задних стенок багажников ничево не задевая. моё мнение если брать новый мотор - то только с длинной ногой , забудете о проблеме нагоняющей волны при торможении , переливе воды при задней скорости и проблемах парочки хомячков на заднем диване,- а транец укреплять всёодно необходимо, так как хлипковат он на данной посудине...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex Red (---.114.41.46.donpac.ru)
Дата: 17-09-11 05:49
Обь-3 + Тоха 15 2т Для одного хватает, вдвоем - ставлю винт 7. Расход на полном газу примерно 5 л/ч.
При покупке смотреть форштевень (стирается) и транец (сразу отремонтировал и усилил бампером от Нивы)
По Дону - нормально, по Веселовскому не пробовал. Но при сильной низовой волне при водоизмещении переливает через нос. При резком сбросе газа переливает транец, но рецесс с этим справляется.
Перевернуть невозможно. Часто сижу на планшире со спинингом. Втроем рыбалить тесно. В управлении очень легкая. Мне в общем нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик К. (85.26.184.---)
Дата: 20-09-11 17:46
Спасибо всем за ответы, советы. Вообщем хозяин резко снял ее с продажи по непонятным причинам, но нашлась еще одна, завтра еду смотреть.
На лодке нет носового рыма, только швартовая утка, в связи с этим вопрос: как и из чего его (рым) сделать т.к. лодка будет постоянно слиповаться с лодочного прицепа? если есть фото - вообще хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (92.246.193.---)
Дата: 21-09-11 03:57
Обь-3 + Тоха 15 2т Для одного хватает, вдвоем - ставлю винт 7.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Вот это да! Видимо мотор не развивает заявленной мощности у Вас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|